吉利汽车和绝大多数自主汽车品牌一样，在过去很长一段时间里留给人的印象都是低质低价，但随着造车经验的不断累积，吉利开启了产品向上之路。日前，基于KC平台打造的首款中高端B级车吉利博瑞已于网络接受预定，针对该款新车，吉利也采取了特别的营销模式。对此，吉利控股集团有限公司CEO兼总裁安聪慧公开表示：“目前我们已经在品牌所有1000余家经销商里挑选出了55家综合素质最高的精品店面，作为博瑞以后的销售渠道。而在不久之后，还将进一步扩充150家精品店。”届时，吉利博瑞专属销售网点数量将达到205家。
与一般吉利的经销商网点相比，获得博瑞车型销售资格的店面均具备了两大条件：更好的店内环境和更高素质的服务人员。此处需要说明的是，店面环境所指内容绝不单单局限于装潢华丽，良好的通风效果、刺激性低的光源同样可以带给人别致的享受。
有了如此庞大的销售渠道，吉利又是如何看待博瑞这款车的市场前景呢？吉利控股集团汽车销售有限公司总经理林杰给出了自己的答案：此前外界认为吉利博瑞2015年能卖2万台就算达到预期效果了，但我却不这样想，我们的底线绝对要超过这一数字。至于具体的目标，林杰并没有对外透露。
此外，对于博瑞系列未来的发展规划，安聪慧更是直言：实际上，我们现在已经开始了第二代博瑞车型的研发工作，我们承诺在造车过程中会充分尊重消费者的需求，并以此来进行相应的设定。与此同时，吉利也积极响应着国家节能减排的号召，规划了包括博瑞在内的多款新能源产品。
凭借新帝豪的热销，吉利汽车再度站稳国内自主紧凑级车市场的冠军宝座。而博瑞的推出则是吉利向中高端B级车市场发起冲击的开始，重新诠释自主品牌车型的品质和内涵。（网通社 2015年3月21日 北京报道）
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