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奔驰A级专为中国推“三厢版” PK奥迪A3

2015年05月05日 07:00:02
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来源:网通社 作者:冯博

目前在豪华品牌的竞争中,紧凑级细分市场已被多家厂商视为新的增长点,各家纷纷推出新的紧凑级别车型,以占领该细分市场更多的份额。奔驰此前在紧凑级车市场已经推出了A级、B级等车型,为了满足更多消费者的需求,产品将更加多化。近日,网通社获得了一组奔驰A级三厢版的假想图,这款新车有望是奔驰专为中国市场而设计的,该车有望成为下一代A级家族成员,动力上新车依然延续现款A级1.6T与2.0T两款发动机。据了解,这款车有望于2017年亮相,上市后将直接竞争奥迪A3的三厢版。

这款奔驰A级三厢版依然出自奔驰MFA前驱平台,基于新一代A级两厢版打造。新车外观基本上与A级差别不大,采用三厢版结构设计,符合很多国内消费者的审美要求。同时,侧面双腰线设计作为全新奔驰家族设计的亮点将会保留。尾部设计以年轻时尚元素为主,LED尾灯、双边共两出的排气及运动化的后保险杠设计均可突显其设计理念

动力方面,全新A级三厢版将延续现款A级的动力总成:1.6T高低功率与2.0T发动机。1.6T低功版的最大功率为90kW/5000rpm、峰值扭矩200Nm/1200-4000rpm;高功版可输出115kW/5300rpm最大功与250/1250-4000rpm峰值扭矩。而2.0T版本动力调校更为激进,最大功率155kW/5500rpm、峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。传动系统有望匹配7速双离合变速箱。

全新A级三厢版在豪华品牌紧凑级车市场将面临奥迪A3 Limousine的挑战,A3在今年一季度总共销售14,121台,其中A3三厢版销售9,769台。就动力系统方面对比,奔驰A级2.0T版本与奥迪A3 Limousine 2.0T扭矩输出同为350Nm,而从扭矩平台来看奔驰A级更早进入峰值扭矩区间,配合7速双离合变速箱其动力表现让人期待。丰富的产品线是对销量有力的支撑,这款三厢版奔驰A级上市后相信会有不错的市场表现。(网通社 2015年5月5日 北京报道)

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