随着北京绅宝CC、D80的相继推出，北京汽车正逐渐走近发动机增压化时代。日前，网通社从北京汽车官方获悉：北汽将推出代号名为“A150D”的1.5T直喷增压发动机，今年年底实现量产，随后普及到绅宝6款车型上。
据了解，北京绅宝旗下的绅宝CC、绅宝D60、绅宝D70、绅宝D80和绅宝X65都搭载多点电喷增压发动机。今年年底首款直喷增压发动机实现量产后，将全面普及到绅宝D50、D60、D70、D80、X65、X55六款车型上同时匹配CVT、MT变速箱。
此次推出的1.5T发动机是北京汽车首款直喷发动机，同CVT、MT变速箱在通州共产生产，产能将达到15万。该发动机采用直列四缸排列方式设计，拥有缸内直喷等多项领先技术，其最大功率为90kW，峰值扭矩达155N.m。
现阶段北京汽车所搭载的增压引擎与直喷增压引擎有所不同，前者采用的供油方式是多点电喷，而后者采用的是缸内直喷，无论是技术含量、燃油经济性或是动力性能等方面，缸内直喷都全面超越多点电喷的涡轮增压发动机。
2009年北汽购买了作为全世界首套涡轮增压的萨博技术，北汽近年来吸收转化，从绅宝D70到绅宝CC，D80，这一系列的产品推出，显示了北汽对萨博技术的转化成果。随着排放标准、油耗的升级，萨博技术愈显乏力，随后北汽和德国奔驰成立了德奔技术中心，德奔技术中心会把更新的技术通过平台转给北汽，对萨博技术也是一个补充。
当下汽车向更安全、更节能、更环保的方向发展。直喷增压发动机技术实际上是内燃技术的一次不小的革命，它能提升燃油经济性，同时还能够提高动力性，两个性能共同体现的技术被世界各大厂商迅速应用。北京汽车进行多年自主研发，将在绅宝6款车型上得到普及，这不光会提升北京绅宝产品的综合实力，更体现出北京汽车研发技术攀升的表现。(网通社 2015年5月15日 北京报道)
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