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兰博基尼作为意大利知名的超级跑车制造商，在过去的半个世纪内，不断研发制造了引领未来潮流的梦幻车款，借此诠释了兰博基尼造车思想的灵魂。近日网通社从芬兰媒体Worldcarfans获悉，兰博基尼将推出一款全新概念车星点（Lamborghini Asterion concept），新车在动力单元中搭载了一台5.2L引擎及3组电动马达，随着这款全新插电式混合动力超跑的问世，兰博基尼也将撼动保时捷918 Spyder车型在超跑阵营中的领导地位。

兰博基尼全新星点概念车 全新超跑/全新动力

兰博基尼星点在引擎舱所植入了的V10自然吸气引擎在动力输出特性上与兰博基尼Huracan LP610-4相近，并且匹配有四轮驱动系统的支持，强劲的动力使这款全新超跑享有极高关注度，同时也定位于兰博基尼车系中唯一一款插电式混合动力超级跑车。

兰博基尼推插电混动概念车 百公里加速仅为3秒

兰博基尼星点采用的是5.2L V10自然吸气引擎，这款出自兰博基尼Huracan LP610-4的动力核心能够压榨出449kW的最大功率，而在3组电动马达的协助下，能够使星点享有669kW的综合功率输出，以便使该车在3秒内即可从静止状态加速至100km/h的时速，并且将极速锁定在320km/h。值得一提的是，得益于强劲的动能储备，在3组电动马达全力介入下，能使得这款大排量中置引擎跑车的油耗控制在4.1L之内，且允许以125km/h的时速纯电动巡航行驶50km。

跨级挑战保时捷 兰博基尼星点赶超918 Spyder

918 Spyder作为保时捷旗下的当家车款，也搭载了混合动力总成与四驱系统，而在与这款旗舰跑车的动力比拼中，级别稍低的兰博基尼星点则体现出了不俗的动力表现，相比于保时捷918 Spyder的4.6L V8混合动力总成而言，兰博基尼的动力核心在综合功率输出方面超越了前者63kW。

继兰博基尼推出Aventador SV后，品牌麾下的入门跑车中还未存在真正意义上的高性能车款，而这款全新星点概念车在量产后，将继承兰博基尼所一脉相传的造车信仰，凭借超强的动力表现与操控特性，使其在钢铁之躯的铸造下，注入了灵魂感染力，无论在车型的综合驾驶特性，还是品牌价值度，均游走于超跑阵营的前沿战场。（网通社 2015年5月27日 北京报道）