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自发布“1515”战略以来，福特不断在华推出新车型以丰富产品谱系。目前福特在轿车、SUV等车型市场的产品布局已更趋完善，但在MPV领域却已多年没有进行产品更新。福特现有MPV产品中的S-MAX（麦柯斯）最早于2007年在华国产销售，如今已进入产品换代期。近日网通社从德国媒体Autobild获悉，新一代S-MAX（麦柯斯）将在今年年底率先登陆欧洲市场，起售价为30,150欧元（约合人民币21万元）。在国内市场，新一代麦柯斯预计仍将国产销售，最快有望于年内上市。

作为换代车型，新麦柯斯最早在2014年巴黎国际车展发布，将于今年年底率先登陆欧洲市场，起售价为30,150欧元（约合人民币21万元）。在国内市场，现款麦柯斯售价区间为19.48万-24.58万元，新一代车型在外观设计、科技配置方面较现款车型均有明显提升，未来引入国内市场后预计将采用新价格体系。

和现款车型一样，新一代麦柯斯同样诞生于福特CD4平台，该平台是一款中级车平台，能生产前驱、四驱以及搭载混合动力系统的车型，还可针对不同地域市场需求不同，对车型轴距进行调整，此前推出的蒙迪欧、新锐界等车型均出自该平台。新一代麦柯斯仍将采用三排七座设计，除推出常规前驱版本车型外，还首次推出四驱版本，操控性将得到进一步提升，这在MPV车型市场并不多见。

新一代麦柯斯还将配备诸多福特最新研发的科技配置，其中包括全新180度分像摄像技术和智能限速系统（Intelligent Speed Limiter）等。180度分像摄像技术通过分置在前、后保险杠上的百万像素广角摄像头来获得影像，并实时显示在车内显示屏上，让驾驶者以最快的速度作出敏捷反应避免碰撞的可能。全新智能限速系统通过安置在风挡上的摄像头识别道路上的限速标志和数值反馈到行车电脑中，通过识别导航系统中的限速信息来减速，在驾驶员没有采取措施情况下，该系统会通过控制动力系统减少发动机的喷油量降低车速。

动力方面，全新一代S-MAX将搭载1.5T和2.0T两款EcoBoost发动机，其最大功率分别为118kW和176kW，新增的2.0T发动机动力参数较现款车型（2.3L，最大功率117kW）有明显提升。与竞争对手本田奥德赛对比来看，全新一代S-MAX动力性能占据一定优势。此外在海外市场，新车还提供2.0TDCi柴油发动机可供选择，并有80kW、110kW和132kW三种不同调校版本。传动系统配备的则是6速手动变速箱和6速双离合自动变速箱。（网通社 2015年6月26日 北京报道）