路特斯作为具有丰富赛场经验的跑车制造商，已将极致的造车理念运用到麾下的多款车型上，其中以优良操控及轻量化车体为制造理念的Lotus 2-Eleven（简称2-Eleven）堪称典范，而今此款高性能跑车的换代车型也将进入公众视野。近日网通社从车迷世界worldcarfans获悉，路特斯将基于2-Eleven推出一款可挂牌上路的3-Eleven车型。新车在底盘刚性部分做出强化，并采用单体开棚式座舱，在轻量化车体与最大输出功率313kW引擎匹配下，可达到理想推重比，并且将百公里加速时间定格在3秒。
路特斯全新跑车将在2-Eleven的基础上进行研发，此车定位于街道赛车，并且可以合法上路。新车在底盘、车架和引擎部分均做出明显升级，全新设计的开棚式座舱不仅增加车架刚性，还在一定程度上减轻车体重量，配合加固的底盘调教可使新车具备更敏捷的操控特性。此外，在德国纽布格林北环赛道做出7分09秒的优秀成绩后，足以体现出全新3-Eleven在综合性能方面的潜力。
较强的动力表现是全新3-Eleven的一大亮点，全新3-Eleven所搭载的3.5L V6引擎可压榨出313kW的最大功率。此外得益于碳纤维车身覆盖件的优势，这款全新跑车的整备质量仅为800kg，足以提升动力使用效率，以便将百公里加速定格在3秒，并且达到290km/h的最高时速。
在小型轻量化跑车阵营中，路特斯3-Eleven作为高性能中置引擎车款，与阿尔法罗密欧4C Spyder车型处于直接竞争关系。相对于阿尔法罗密欧4C Spyder所搭载的1.75L涡轮增压引擎而言，3-Eleven所采用的3.5L V6引擎在最大功率输出部分明显优于前者，动力超出近43%。此外，在0-100km/h的加速表现上，路特斯3-Eleven则以1.1秒的优势完胜对手。
路特斯在底盘及车架方面已建立较高成就，其麾下的多款跑车也曾凭借独特的底盘调教击败过众多高性能跑车，而随着全新3-Eleven的推出，其动力及操控表现方面也将迎来全新突破，以优于德国纽布格林北环赛道7分09秒的成绩超越更多性能车型，并且将百公里加速时间缩短到3秒之内。（网通社 2015年6月29日 北京报道）
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