在全国乘用车市场增速放缓的背景下，东风下半年要两手抓，除了这些新车，包括目前在售的车型要用合理的价格、让客户更能接受的方式取得突破，完成年初制定的100万销量”
尽管东风日产品牌今年上半年没有新产品导入，但依托轩逸系列、新奇骏、阳光等车型的需求旺盛，东风日产上半年销量超过47万台。值得注意的是，根据全国乘联会统计数据显示，2015年前5月东风日产旗下SUV销量达到10万辆，同比增长42.5%，新奇骏无疑是最大的功臣。
东风日产今年上半年销售形势良好，不仅提前完成了半年销售目标，还为今年冲击100万辆的销量奠定坚实的基础。值得一提的是，东风日产先进工程技术中心将于7月份投入使用，它主要承担两大核心任务，一是新车准备核心业务；二是基于先进制造技术的新生产技术开发。该中心建成后，将提升东风日产的新车设计质量，缩短新车投放市场周期。更为重要的是，先进工程技术中心将提升东风日产的同步工程能力，为生产工艺开发新材料和新技术装备的应用、新生产管理方式等创新提供支持。
此外，下半年东风日产还将加速新产品的导入，东风日产中大型SUV全新楼兰预售价格为23.88万元起，相比于现款楼兰而言在售价方面的竞争力得到大幅提升。东风日产逍客已在2014年日内瓦车展中正式发布，新车相比于现款逍客变化很大，家族式的外观设计使得全新逍客厚重感大幅提升，年内推出之后将更具竞争力。
近年来，随着东风日产品牌形象的转变，加上新一代奇骏以及全新楼兰先后采用的“V-Motion”家族式前脸，东风日产旗下产品线定位愈加年轻、运动化，尤其是今年以“YOUNG NISSAN”的口号来影响年轻群体。值得一提的是，不仅下半年的规划清晰，东风日产在4年内推20款新产品的计划也足够吸引人。未来东风日产的市场走势还不得而知，但有一点值得肯定的是，东风日产无论是技术还是产品都将专为中国市场打造，迎合国内消费者需求。（网通社 2015年7月7日 北京报道）
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