丰田汽车公司1997年推出的世界首款批量生产的混合动力车，自第一代发布以来，至今全球销量已超七百万辆，是全球销量最高的混动车型，已经成为行业里混动车型的标杆。近日，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉：丰田将推出第四代普锐斯，新车车身将大幅加长，并且将推出油电混合动力和插电式混合动力两个版本，新车将在10月份的东京国际车展亮相。
丰田普锐斯自1997年推出以来共经过两次换代，目前已经更迭到第三代，距上次普锐斯新车上市至今已经三年，新款普锐斯采用全新混动系统，外观升级，车身尺寸也大幅加长，将在今年10月份的东京车展首发。
全新普锐斯车身长度4550mm，相比现款长度增加65mm，车身宽度与轴距不变，高度减少20mm，与现款普锐斯相比，车内空间更加充裕，带来宽敞的乘车体验，整车看起来更加修长，尾部也更加饱满。
新一代普锐斯将减重200kg，全混动版重量约为1280kg，插电混动版约为1350kg，这将使燃油经济性上升10%，平均油耗百公里为1.5L，相比现款普锐斯，油耗大大降低；动力方面，全新普锐斯将搭载一款1.8L汽油发动机和一个锂离子电池组，最大输出功率约为110kW。
丰田汽车（常熟）有限公司主要生产S-CVT变速箱和油电混合动力车用变速驱动桥，同时还生产混合动力车用变速驱动桥以及转换器等；此外，该公司成立了混合动力车用电池生产工厂，2015年起，由这些零部件组成的混动系统将应用于丰田旗下车型，普锐斯便在其中。这将有效降低多项开支，新款普锐斯采用国产混动系统后，售价有望在现款基础上下调，更加增强了该车竞争力。（网通社 2015年7月28日 北京报道）
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