切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

行业
凤凰网汽车>行业>业内新闻>正文

萧绅博:降低车型数量有利于MINI发展

2015年08月07日 11:42:06
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:Sam

凤凰汽车讯 据国外媒体欧洲汽车新闻网报道,宝马集团负责MINI品牌业务的董事会成员萧绅博对媒体阐述了MINI公司的发展策略,解释了为何降低MINI旗下车型的数量。

萧绅博表示,当前汽车业的主流思想确实为更多的车型可以带来更多的销量,但是MINI公司也希望通过自己的努力证明其发展策略的正确性。MINI公司认为数量少但是质量高的车型发展策略依然会为其带来成功。MINI公司认为这样的发展策略可以确保能够更好地突出车型的特质,从而使其在竞争激烈的市场中脱颖而出。与此同时,其他汽车厂商也在考虑这一发展策略。

MINI公司执行小数量、高质量车型发展车辆还可以帮助其更好的销售车辆,使得车型辨识度更高,消费者也更加容易理解每款车型的特点。MINI旗下的五款车型均有各自的特点,当销售人员在与消费者简单沟通之后便可以准确的为其推荐相应的MINI车型,这使得MINI车型的销售工作变得更加高效。

目前,MINI车型的生产工作主要在MINI位于英国牛津的工厂完成,但是MINI在巴西、马来西亚、泰国等地均设有工厂。此外,MINI公司的部分车型还由奥地利的Magna Styer公司和荷兰的VDL Nedcar公司负责生产。MINI公司与Magna公司的合作开始于2003年,双方保持了良好的合作关系,并在车辆研发生产方面有着较好的合作。MINI COUNTRYMAN车型于2010年开始在Magna生产,MINI PACEMAN车型于2012年开始在Magna生产。目前,VDL Nedcar公司也在为MINI生产车型。这两家公司与MINI工厂一起构成了其良好的全球生产网络,保证了MINI车型生产的灵活性。

萧绅博表示现阶段中国市场目前发展遇到困难,但是宝马旗下的劳斯莱斯等品牌并不会受此影响,宝马在其他新兴市场也有相似的经历,有着成熟的处理方法,宝马将依然执行自己的发展策略,并十分看好中国市场特别是中豪华车市场未来的发展。萧绅博还谈到了MINI公司与PSA集团的合作。萧绅博表示MINI公司与PSA集团的在引擎开发方面的合作进展非常顺利,这一合作关系将持续到2016年,目前双方还未达成新的合作协议。目前MINI公司也在独立开发引擎技术。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐