在今年大市场销量增速放缓的趋势下，商利益，与经销商多沟通，订合理的目标，做合理的管理，会推出“微型店”的计划，英菲尼迪将给予数百万的投资，降低经销商建店成本。与此同时，英菲尼迪更注重管控库存，目前经销商库存在1.5个月左右，在合理范围内。
鉴于今年变化巨大的中国汽车市场，英菲尼迪还制定了专门的应对小组，针对销售、售后、产品等环节研究对策，戴雷还表示：“今年汽车市场的变化快，使得我们的应对和反应要更加迅速。”
英菲尼迪宝马5系Li竞争。
在国内宝马相比，价格上高于这两款车型。值得一提的是英菲尼迪QX70车型在市场中表现一直不错，即将推出的限量版车型将很大程度上提升英菲尼迪的品牌竞争力，未来QX70的市场表现值得期待。
今年1-7月，英菲尼迪在华累计销量21,662台，同比增33.3%，领跑豪华品牌市场。取得如此成绩的背后是英菲尼迪对于市场的较好的把控，其中在7月销量中，国产车型主力地位进一步增强，占总销量比例提升至六成。其中7月销量中，国产车型主力地位进一步增强，占总销量比例提升至六成；而由Q50、Q50L和QX50组成的英菲尼迪“50家族”销量1,846台，占总销量67.4%，为销量增长提供重要支撑。
面对当下受关注的新能源市场，英菲尼迪也有着自己的计划。目前英菲尼迪旗下已有三款混合动力车型，分别为Q50、QX60和Q70L。这三款车凭借强劲的动力和较低的油耗受到消费者的认可。在未来英菲尼迪也将进一步推广这三款车，并且还将推出新能源车型。
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