广汽别克等品牌展开竞争。
目前，广汽菲亚特克莱斯勒旗下4大品牌中仅有菲亚特两款产品实现国产。广汽菲亚特克莱斯勒董事长冯兴亚向网通社透露：“在接下来两年时间里，广汽菲克将有6款产品陆续投放。”根据广汽菲克规划，这6款车均为国产车型。6款产品中，Jeep是重点。根据广汽菲克规划：Jeep品牌在中国的产品线将覆盖从小型SUV到全尺寸SUV的各个主要细分市场。除Jeep 外，克莱斯勒品牌轿车也有望在未来两年的国产阵容中。
与Jeep主打SUV不同，克莱斯勒将主打轿车产品。菲克集团重组后公布了集团五年发展规划，克莱斯勒全新入门轿车克莱斯勒100将在明年正式亮相。克莱斯勒100与已经国产的菲亚特菲翔同平台，有望成为克莱斯勒国产的首款车型。据悉，该车将搭载多款四缸发动机，还计划推出高性能版车型。配合方面，新车将配备自适应巡航系统、车道偏离警告系统、前方碰撞预警系统等多种主被动安全系统。
目前克莱斯勒品牌在华销售的仅有300C一款轿车。在年初举行的北美国际车展上，新一代克莱斯勒200正式发布，基于菲亚特-克莱斯勒联盟最新模块化平台CUSW打造，有两驱和全轮驱动可选，这两款车未来也有望在华国。
任何一家车企要想在中国市场做大做强，都离不开完善的产品序列。未来克莱斯勒将与菲亚特品牌共同组成丰富的轿车产品阵容。不过同样主打轿车的两个品牌，克莱斯勒和菲亚特未来在产品定位上会有所不同。与通用旗下的雪佛兰和别克品牌类似，克莱斯勒未来主攻高端车市场，菲亚特主要承当中低端轿车领域，以避免出现“互相残杀”的局面。
轿车市场的厮杀本就激烈，加之现阶段国内轿车增速放缓，克莱斯勒国产后能否强化广汽菲克轿车市场地位，一切还是未知数。（网通社 2015年8月26日 北京报道）
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