东风科雷傲所使用的相同，但是1.4T发动机之前车型并未出现，其有望是专为中国市场而推出，预计动力与2.5L自然吸气发动机接近。
雷诺目前在华推出的产品中，大多数车型均搭载了自然吸气发动机，其中占据销量比重最大的科雷傲分别搭载了2.0L与2.5L自然吸气发动机。从此次网通社所获得的信息来看，雷诺并未将进口车所使用的发动机全部转移至国内生产，而是生产2.0L自然吸气发动机的同时，投产排量为1.4L的涡轮增压引擎，该发动机在之前所有雷诺车型中均未出现过，这台发动机未来有望取代2.5L发动机，搭载在国产车型。
当前以科雷傲为首的进口车型构成了雷诺在华产品线，随着东风雷诺国产规划的公布，国产车将成为东风雷诺产品线构成的主力。对此，雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁达业(Jacques.DANIEL)向网通社透露：“2016年，雷诺将向中国市场推出国产的C级SUV和D级SUV，以覆盖SUV全产品线，这就是我们的重点发展战略。”上述两款国产车将分别搭载排量为1.4T涡轮增压与2.0L自然吸气发动机。
根据东风雷诺公布的信息，合资公司由东风与雷诺共同投资77.6亿元组成，比例各占50%。东风雷诺在武汉设立整车工厂，预计到2017年，东风雷诺将达到15万辆整车与15万台发动机的产能。东风雷诺汽车有限公司副总裁胡信东在接受采访时表示：“东风雷诺武汉工厂项目一期工程15万辆年产能将全部用于生产两款国产SUV车型。”在此之后，工厂二期工程的建设将使得东风雷诺产能提升至北京报道）
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