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根据中国汽车工业协会公布的信息，2015年1-8月份乘用车累计销量1278.21万辆，同比增长2.59%，明显增速放缓；而广汽6万辆，同比增长25.8%。对于取得出色销量成绩背后的原因，广汽丰田市场部部长郭百迅向网通社表示：“广汽丰田稳步增长的主要原因是技术性的增长，非常有产品力的一些新产品，与我们“小车出量、大车受益”的策略有关，通过小车来提高市场占有率，大车稳定增长。”

“从前八个月的情况来看，广汽丰田并没有受到车市寒流太大的波及，前八个月接近2本田的销量。

今年3月20日，全新一代汉兰达正式上市，“全新汉兰达可以说是脱胎换骨，是兼具颜值和实力的豪华7座SUV，拥有三双科技的2.0T增压发动机。此前有媒体问我们是不是饥饿营销，截至9月23日，全新汉兰达的订单为62,372辆，终端销量为42,187辆，剩余订单超过两万台，而每个月的产量大概为7,500台左右，也就是说我们有实实在在的三个月的订单。”郭百迅表示。

“中高级乘用车市场与SUV市场不同，前八个月较为低迷，凯美瑞对于广汽丰田来讲是‘立身之本’，此前凯美瑞就代表广丰，广丰就是凯美瑞。今年1月份，凯美瑞的改款车型上市，到7月份为止，凯美瑞重新夺回了中高级轿车市场销量第一的位置，而且并不包含凯美瑞经典版的销量。”

“雷凌2014年第四季度上市，一年内累计销量已经超过小型车战略。”

雷凌双擎此前在上海车展和成都车展中都曾亮相，新车采用了全新样式的前脸设计，车身高度比现款传统动力版车型有所增加。动力方面，雷凌双擎将搭载1.8L混合动力系统，发动机最大功率为73kW。对于这款车型，广汽丰田市场部部长郭百迅介绍说：“雷凌双擎是广汽丰田首款中级车的混合动力车型，也是核心战略车型，将在10月底发布。我们会制定一个非常有心意的价格，让雷凌双擎真正成为混合动力的普及车型，我们对雷凌双擎的信心不仅仅来源于新车本身的产品力和性价比，还来源于广汽丰田前期在混合动力推广的努力。”对于这款车的具体上市时间，广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强日前表示：“雷凌双擎将于10月29日正式上市。”

广汽丰田市场部部长郭百迅表示：“广汽丰田今年销售目标为40.6万辆，前八个月已经完成了67%，虽然完成全年销量会有所挑战，但我们非常有信心。雷凌双擎的推出基于国内越来越严苛的燃油和排放标准的要求，到2020年企业单车平均社会油耗是5.0L，这个标准很高，在这个时候广汽丰田推出在全球销量超过800万辆的混动车型（丰田旗下所有混动车型总销量），应该是顺应了国家政策的调整，顺应了对于环保和低能耗的需求，我们坚信雷凌 双擎一定能够带来新的市场潮流。”（网通社 2015年9月29日 北京报道）