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现款起亚凯尊搭载的是一款2.4L自然吸气发动机，在车价中税率部分包括了9%的消费税率、17%的增值税以及针对进口车的25%关税。其中增值税和针对进口车的关税相对固定，因此消费税的变动对车辆价格的影响更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
在换装更小排量的2.0L涡轮增压发动机之后，新一代凯尊的对应税率变为5%，较现款下调了4个百分点。以目前该车24.3万元的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于1万元左右。
目前国内在售的起亚K5已经搭载了一款2.0L涡轮增压发动机，新C级车凯尊有望与K5搭载同一型号的2.0L涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率可达180kW，峰值扭矩为350Nm。各项参数相比现款凯尊上所搭载的2.4L自然吸气发动机有着很大的提高。同时，在排量降低，动力增强的情况下，油耗也有所降低。
在已经换装了2.0L小排量涡轮增压发动机的同级别车型中，起亚旗下的2.0T发动机已经在数据上新凯尊的竞争力将有着很大的提升。
全新一代凯尊在外观有所调整，由于谍照中的测试车采取了重度伪装，所以许多外观细节目前还都不是很明朗，但通过露出的部分我们依旧可以看出，格栅采用了目前起亚家族式的虎啸进气格栅，尾灯带有LED灯组，尾部下方两侧的排气管采用了倒梯形的设计。(网通社 2015年10月7日 北京报道)
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