神龙汽车近日完成了5款全新发动机（1.6L CVVT1.8L CVVT 1.6THP 1.8THP 1.2THP）与现售所有整车产品的匹配，实现了”E动战略”的第一阶段目标。在这一阶段性目标完成的基础上，神龙将进一步升级发动机系列。近日，网通社从神龙公司官方获悉：未来其将进一步深化“E动战略”，全面展开新系列发动机的升级换代工作，同时还将同步开发新排量的发动机。预计到2019年，神龙公司系列发动机产品将完成第二轮的技术全面升级换代。
根据“E动战略”第一阶段规划，神龙旗下双品牌（东风雪铁龙）完成了五款新发动机的深度匹配。未来将展开第二阶段发展，即五款全新发动机的全面升级换代。通过前沿新材料、新工艺、新技术的综合应用，“E动战略”系列下一代发动机将更加“高效、经济、环保”。同时，还将同步开发新排量的新型高效发动机。到2019年，完成动力总成的第二轮升级换代。
目前，首款“换代机”新一代1.6L CVVT技术发动机，将于今年底到明年初适配新车型投放，首款搭载的车型将是东风雪铁龙C4世嘉，该车有望在年底前的广州车展上正式上市。新一代1.6L CVVT技术发动机，通过低摩擦涂层组件等技术升级和应用，将保证动力和性能进一步优化的同时，可实现综合油耗降低9%以上，使其拥有更出色的燃油经济性。
第二代1.6L CVVT发动机将搭载于即将上市的东风雪铁龙C4世嘉中，与第一代1.6L发动机相比，其动力参数并没有改变，但每百公里综合油耗降低至6.2L，在动力保证足够家用的情况下，提高燃油经济性。这样的升级将会受到市场认可，进一步提升产品竞争力。
在完成现有“T+STT”动力战略的基础上，神龙旗下东风标致与东风雪铁龙车型平均油耗已全面降低。而随着未来“E动战略”的第二轮系列发动机的升级换代，更多全新变速箱的导入以及新能源计划的推进，预计到2020年，神龙公司所有产品碳排放量将再降低20%。（网通社 2015年10月12日 北京报道）
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