2015年前三季度，东风9万元起。蓝鸟是东风日产专为中国市场打造的车型，新车上市后有望为东风日产销量的稳定增长做出贡献。
东风日产蓝鸟基于2013年在中国首发的日产“Friend-ME”概念车和2014年首发的蓝鸟·印象概念车打造，新车的设计研发最初由日产中国设计中心（NDC）的中国设计师们主导。蓝鸟的车身造型体现了日产汽车Emotional Geometry（“感性表现力”与“理性几何美”）的设计，其V型前脸、倾斜C柱、悬浮式车顶、回旋镖式LED车头灯都突显了日产车型最新的全球设计语言。
日产专为中国年轻一代研发设计的首款车型蓝鸟于上海车展中全球首发，新车造型时尚、前卫，非常符合当下年轻人的审美观念。据了解，东风日产蓝鸟定位介于A级轿车天籁之间，新车先期推出搭载1.6L自然吸气发动机的车型，值得一提的是，蓝鸟百公里综合油耗仅为5.3L。
从蓝鸟定位、主打运动风格以及将消费群体锁定为年轻一代消费者来看，未来该车有望搭载动力更为强劲的1.6T涡轮增压发动机，该款发动机动力输出强劲，最大输出功率为140kW，峰值扭矩可达240Nm，动力输出与A级轿车轩逸搭载的1.8L自然吸气发动机以及B级轿车天籁搭载的2.5L发动机相比更有优势，与此同时由于排量更小，燃油经济性表现也将更为出色。如果蓝鸟能搭载1.6T发动机，新车竞争力将得到进一步提升，同时其强劲的动力输出也将得到更多年轻一代消费者的青睐。
今年前三季度，东风日产终端销量超69.2万辆，同比增长8.1%，在低迷车市中维持了罕见的增长态势，占日产在华全部销量的80.6%。这样的成绩，与日产针对汽车消费群体年轻化作出的调整密不可分。今年，在“YOUNG NISSAN”战略下，东风日产采取了多种具体措施逐步改变日产品牌以往沉稳、成熟的形象，走年轻化路线，全新楼兰、全新逍客以及蓝鸟的陆续推出正是印证了这一点。（网通社 2015年10月21日 北京报道）
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