神龙成都第四工厂不久前首辆焊装完毕的汽车车身驶下生产线，新工厂主体设备全部安装完成，这也标志着第四工厂建设已进入尾声。根据神龙汽车公布的信息，第四工厂将引入法国PSA（车型。到2020年，包括插电混动、混动以及纯电动等新能源产品达到神龙总产量的30%。
成都工厂总投资123亿元，总设计产能为3中大型车，这也包括插电式混合动力车型。未来，成都工厂将基于EMP2模块化平台打造插电式混动车。
新能源领域中，按照神龙公司规划，纯小型车平台开发，而插电混动式车型将以EMP2平台为蓝本。这也意味着未来神龙所推出的插电混动式车型将出现在旗下高端车型中。
插电混动技术目前唯一兼顾了动力性与环保性的技术，能够在车辆动力性能不受影响的前提降低二氧化碳排放量。按照神龙公司的规划，将在2019年前全面普及插电混动技术，同时还将推出纯电动北京报道）
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