在全球排放标准紧缩以及燃油经济性的推动下，各大车企开始研发更多的动力新技术，除涡轮增压发动机外，睿骋等多款中高端车型均有望搭载。
目前，双离合变速箱在自主品牌中并不多见，但国际大牌如无级变速箱，双离合变速箱的优势在于提升传动效率的同时大幅缩短换挡时间从而达到节油的效果。根据长安汽车的规划，先期将推出两款DCT双离合变速箱，分别为5速双离合变速箱以及7速双离合变速箱。
据长安汽车发布的“芯动力”战略，DCT变速器由长安位于英国的研发中心和重庆动力研究总院负责研发。其中，7速双离合变速箱是湿式变速箱，免除消费者对于干式双离合变速箱隐患的担忧。据谭本宏透露，7速双离合变速箱最大承受扭矩270N.m，综合传动效率大于92%。
7速双离合变速箱未来将匹配1.5T、1.8T涡轮增压发动机，全新组合将使整车动力油耗得到提升。此外，长安明年推出的2.0T发动机也有望搭载这台7速双离合变速箱。目前，1.5T、1.8T涡轮增压发动机大多搭载在长安汽车旗下中高端车型上，逸动XT均有望搭载这台7速双离合变速箱。
纵观目前国内自主品牌，基本还是6速变速箱的天下。北京报道）
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
