此前车型将全面加长。
现款途安是大众在PQ35平台基础上开发的一款MPV车型，于2003年在欧洲上市，之后引入了国内市场，迄今为止全球销量达到了130万辆，以欧洲和中国作为主要市场。全新途安将采用大众最为普及的MQB平台打造，在品质层面全新途安得以保证。同时，新车的推出也正赶上我国MPV市场增速较快的时期，该车未来有望成为上海大众销量的一款明星车型。
动力方面，目前在中国市场进行销售的现款途安全系车型搭载的EA111系列的1.4TSI发动机，最大功率96千瓦、峰值扭矩220牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是5速手动或干式7速双离合变速箱。新一代途安的1.4T车型则采用最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛米的EA211系列高功率1.4T发动机。
同时，新一代途安还新增了搭载第三代EA888系列1.8T发动机的更强动力车型。该车的最大功率132千瓦，峰值扭矩则有望达到300牛米。在传动系统方面，1.4T车型将沿用现款的手动或双离合变速箱；1.8T车型则有望采用代号为PQ380的全新湿式7速双离合变速箱。
在车身尺寸方面，全新一代途安最大的亮点就在于车身长度以及轴距的增加。得益于MQB模块化平台的灵活性，新车的车身长/宽/高分别达到了4,525/1,814/1,628毫米，轴距为2,791毫米。其中车长和轴距与现款车型相比分别增加了130和113mm。
新一代途安整体的视觉感受相比现款有着较大改变，车身尺寸的加大使其车身轮廓趋向于老大哥夏朗。同时，相比现款途安朴素无华的设计，新车型在保证大众车型家族式设计的元素下，新车看上去更加年轻化、更加运动。新车车头部分与现款车型相比更加扁平化，棱角分明的前大灯组内嵌入“L”型日间行车，时尚程度更佳。
全新途安的尾部造型更为大气，同样应用了大众全新的家族式设计理念，尾灯设计与头灯相呼应，具有较高的整体性。另外单侧双出的尾排设计也让新车在保证家用性的同时，视觉上多了几分运动感。车顶配有的行李架，也方便乘客出行时搁置大件行李。
内饰方面，全新途安融合了北京报道）
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