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根据50万辆，也就是在未来三年斯柯达在华将在现有基础上实现销量翻倍。

对于这一目标，斯柯达中国总裁韩麦安先生近日向网通社讲述了未来发展重点：“我们所关注的首先是车型的发展，同时南方提升计划也是重点，另外是车辆互联服务的发展，然后就是品牌建设。”上述四大重点将成为未来发展的核心，进而帮助斯柯达在华销量全面增长。对于未来的发展，韩麦安还向网通社透露：下周在总部，董事会会有战略的研讨会，将进一步决定品牌发展下一步方向。但有一点肯定的是，中国市场是未来发展的重中之重。

重点一：SUV战略全面推进 两款全新车型将国产

目前斯柯达在中国已经投产了6款车型，这其中SUV产品只有大众研发的同事将发挥很大的作用，到2017年初，A+级SUV车型将投放市场，之后运动款SUV与多功能的跨界车型也将随后推出。”

重点二：实施南方提升战略 覆盖更多经销商

在新车发布的同时，斯柯达也将更多的精力放在了渠道建设上面。“从地区市场来看，我们发现在华南市场还有很大的增长潜力，所以我们提出了南方提升计划，比较重要的任务是在南方增加经销商的覆盖面。随着我们不断发展的车型组合，我们在华南市场将进一步扩大经销商的网络，这将帮助我们实现进一步的增长。”韩麦安介绍到。“在深圳和广州我们只有2家经销商，这个在数量上是肯定不足以我们未来在中国市场发展。所以南下的战略对于整个大众集团在中国的布局非常重要，对于斯柯达品牌更为重要，这样更有利于我们在中国市场找到更大的机会。”

重点三：推进车辆互联技术 更具科技感

不久前正式上市的全新速派中，新车采用了第二代MIB多媒体系统，提升了CarPlay和MirrorLink使用的流畅性和便捷性。在未来的发展中，车辆互联也是斯柯达的重点之一。大众汽车集团（中国）执行副总裁、研发负责人杜思凯（Sven Patuschka）曾表示：“我们的目的是要实现‘车机互联’，也就是使车载系统与云端可以畅通连接，并与手机设备无缝切换。大众汽车深知中国车主对‘车机互联’的期望，推出满足客户需求的智能解决方案。”作为大众集团旗下的品牌，未来斯柯达也将在车辆互联技术领域实现普及，旗下车型的性价比将进一步提升。

重点四：斯柯达将在华重视品牌建设

在斯柯达进入中国以后，一直被视为大众的兄弟品牌，在品牌定位上与大众品牌有些重合。对于这一点，韩麦安先生认为：“对于品牌的话要让消费者知道我们的历史，知道我们能够带来的品牌价值，这是我们想向消费者传递信息。设计也代表了品牌，包括历史和发源，在中国市场这点是非常重要的，我们不仅是汽车生产，也是为用户带来价值。”

在斯柯达全球战略中，中国市场被视为重中之重，在接下来的发展中，斯柯达也将依托上述四大发展重点，在中国市场实现快速的增长，以达到此前制定的2018年年销量150万辆的目标。（网通社 2015年12月3日 北京报道）