针对众多国家对汽车排量的严格限制，各大车企纷纷研发小排量涡轮增压发动机以符合规定。指南者在内的四款车型均有望搭载。
早在2009年合并之初，克莱斯勒与菲亚特就推出了发动机技术共享规划，菲亚特共享的内容包括：FIRE发动机(Multi-Air技术)、JTD发动机、Fam B汽油发动机以及C635 6速双离合变速器。根据双方指定的发动机共享规划，Jeep品牌有望共享菲亚特2.0T Multi-Air涡轮增压发动机。使旗下多款车型能够完成排量“瘦身”，更好的适应如今的小排量涡轮增压时代。
菲亚特大切诺基均有望搭载这台发动机。
在小排量涡轮增压化这一大背景下，众多合资企业纷纷投入其中。作为较早进入中国的福特开发的2.0T发动机最大功率180kW，最大扭矩245N.m。这两款发动机的动力参数均在菲亚特2.0T发动机的动力区间内，未来搭载Jeep车型后，如何调校为更具竞争力的动力参数值得期待。
时至今日，菲亚特何克莱斯勒两家企业将在更大范围的技术上进行共享，包括车型平台、动力引擎等。目前Jeep报道）
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