讴歌RLX搭载的3.5L自然吸气发动机，未来RLX有望换搭2.0T发动机，届时其消费税将下调20个百分点，整车价格有望下调。
2.0T涡轮增压发动机是本田此前在中国媒体大会发布的三款增压发动机之一，当下国内排放标准日趋严苛，涡轮增压发动机则成为“较大”车型应对这一问题的一种有效解决方案。本田2.0T涡轮增压发动机最大功率206kW，最大扭矩则为400Nm，与讴歌RLX搭载的3.5L V6自然吸气发动机相比在最大扭矩方面更有优势。
讴歌现款RLX搭载3.5L V6自然吸气发动机，在车价当中税率部分包括了25%的消费税、17%的增值税以及针对7万元左右。
当下小排量增压发动机已经成为一种趋势，排量降低的同时还可收获更为强劲的动力输出，目前各大车企纷纷推出搭载增压发动机的车型，与讴歌RLX相同级别的宝马2.0T发动机相比在最大功率和最大扭矩两方面实现全面超越，讴歌RLX换搭2.0T后，在国内豪华品牌C级轿车细分市场中的竞争力将得到大幅提升。
事实上，基于国内对于汽车燃油消耗的法规愈加严格，在导入地球梦科技系列自然吸气直喷发动机之外，本田还专为中国市场打造了1.0T、1.5T和2.0T三款涡轮增压发动机，并且将陆续引入混合动力车型作为补充，其中1.0T和1.5T将首先被应用在全新北京报道）
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