通用汽车此前公布了新一代Ecotec高效发动机家族，未来将推出1.0L、1.4L、1.5L三种排量11款发动机。这些发动机将在后续全面普及至通用旗下福特翼博展开竞争。
通用1.0T Ecotec发动机具备各种主流小排量涡轮增压缸内直喷发动机上采用的技术，包括全铝合金缸体、进排气可变气门正时系统、能提高平顺性的平衡轴等。1.0T发动机分为高低功率两种版本，低功率版的最大功率为66kW，峰值扭矩166N.m，高功率版的最大功率84kW，峰值扭矩166N.m。高功率版1.0T动力完全可媲美目前雪佛兰部分车型所搭载的1.5L自然吸气发动机。
目前已有众多车企在华推出小排量涡轮增压发动机，包括通用的竞争对手福特。福特1.0T Ecoboost涡轮增压三缸发动机采用无平衡轴和浸油式的正时皮带设计，最大功率92kW，峰值扭矩170N.m。与福特1.0T发动机相比，创酷所搭载的1.0T发动机最大功率要少8kW，峰值扭矩少4N.m，总体来看差距不大。
目前在市场销售的创酷搭载的是1.4T发动机。在车价当中税率部分包括了25%的消费税 、17%的增值税。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。换搭1.0T发动机的雪佛兰创酷，对应税率为1%，下调了2个百分点。以目前1.4T四驱万元的售价为例，消费税率下降2个百分点后，新车售价最高将降低2,998元。
现阶段雪佛兰品牌旗下北京报道）
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