朗动)同堂销售，在被问及领动上市后，是否将与伊兰特家族现有三款车型同堂销售时，北京现代副总经理吴周涛、销售本部副本部长吴周涛给予否认，他向网通社表示：“领动上市之后，伊兰特、悦动都将会在今年年内停产。”
目前伊兰特系列共有三款车型，其中伊兰特在2003年12月23日上市，目前累计销量已达到1280万辆。从数据中可见，北京现代伊兰特家族有着较强的竞争力，同时也为品牌在这一细分市场赢得更高的份额打下基础。
由于伊兰特推出时间超过10年，悦动推出时间也已超过7年，在竞争愈加激烈的A级家轿市场，产品优势已经下降，据吴周涛先生介绍：“伊兰特现在在出租车市场还有一定需求，目前是在清理库存阶段。”尽管伊兰特将于今年3月中下旬上市的领动，是北京现代伊兰特家族最为高端的产品，在外观设计、动力、配置等方面都有了革新性变化，加上有了伊兰特品牌多年的产品沉淀，领动+朗动的组合竞争力在A级车市场中也不容小觑。
与现款朗动相比，北京现代领动外观采用流体雕塑2.0双离合变速器（DCT），动力也更为强劲。
根据北京现代2016年的1索纳塔等车型一道，为完成D+S车型销量占比目标达60%做出贡献。(网通社 2016年1月18日 北京报道)
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