随着奥迪A6L等同级车型竞争。
捷豹XFL与全新XF一样，采用捷豹路虎最新研发的iQ[AI]智能模块化全铝车身平台打造，新平台所用铝合金材料型号为RC5754，其刚性较传统铝合金更强，同时重量也将大幅降低，这也意味着使用该材料后，车辆将拥有更加出色的燃油经济性以及更为令人满意的操控表现。动力部分，新车预计也将同样使用全新XF搭载的2.0T涡轮增压发动机以及3.0T机械增压发动机。
从国内路试谍照可以看出，XFL车身前部将与标准轴距版基本保持一致。新车前脸整体呈现X形状，棱角线条处理的更加立体、细腻，全新设计的大灯则更为精致。从侧面来看，新车后车窗的尺寸相比目前在售的捷豹XF有所增长，而这也是在原车型基础上进行轴距加长后最明显的变化。
在豪华中大型轿车细分市场中，成功。捷豹在华投产的XFL将采用同样的方式进入市场参与竞争。捷豹路虎进入中国时间较晚，国产化进程与德系三强奔驰、宝马、奥迪有着一定距离。随着捷豹路虎国产化进程的推进，凭借独特的全铝车身优势，未来捷豹品牌在这一领域的竞争力将得到进一步提升。（网通社 2016年2月5日 北京报道）
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