随着“升蓝计划”的完美收官，2016年东风北京车展上发布，并于6月中下旬正式上市。全新3008有望以更小排量的THP系列1.2T发动机取代现款车型采用的2.0升自然吸气发动机，在不牺牲动力的同时，燃油经济性有望提高。
外观方面，全新3008保留了星钻晶透头灯加飞翼式LED日航灯的拉伸式设计组合，进气格栅将采用全新的竖条式造型，前雾灯的装饰区域也有所扩大。尾灯在外形上沿用了现款的飞梭式LED尾灯设计，但在光源布局上有所变化，转向灯面积减少，由单一横条式取代了现款的“回旋镖”式，LED刹车灯的面积相应增加，并采用竖式矩阵设计。
动力方面，现款3008拥有2.0L自然吸气和1.6THP涡轮增压两种不同的动力配置。作为“E动战略”中的一部分，PSA集团的1.2THP发动机已在东风标致旗下的308S、408等车型上进行使用，未来还将普及到更多车型上，而全新3008即将有望以1.2THP取代现款采用的2.0L自然吸气发动机。另外，最大功率123千瓦、峰值扭矩245牛米的1.6THP发动机预计将继续沿用至全新3008。
“高效、经济、环保”是“E动战略”主要方向，1.2THP三缸涡轮增压发动机拥有D-CVVT连续双可变进排气正时系统和高压缸内直喷技术，可达到100千瓦230牛米的动力水平，与现款2.0L自然吸气发动机相比虽然最大功率下降8千瓦，但峰值扭矩却大幅增加30牛米。同时，随着排量的明显下降，燃油经济性会有所提高。另外，与同样是合资品牌紧凑型SUV的东风逍客相比，对于1.2T车型而言，东风标致全新3008的最大功率和峰值扭矩两项动力数据均明显高于逍客。（网通社 2016年2月17日 北京报道）
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