切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

行业
凤凰网汽车>行业>业内新闻>正文

秒变大“豪斯” 试驾进口道奇酷威旅行版

2016年03月14日 07:00:02
分享到:
来源:网通社 作者:徐跃翔

在国家“二孩”政策的支持下,推行多年的计划生育政策开始逐渐放开,在未来几年国内或将出现婴儿潮现象,中国家庭人口结构有所调整。不仅如此,汽车行业也在潜移默化的受到“二孩”政策的影响,能够容纳更多人同时乘坐的七座9万。并且同时推出的“酷威专属家庭旅行包”更能将新车随时变身“大豪斯”(house)。

此次进口酷威全新旅行版是推出了“酷威专属家庭旅行包”,购车时可选赠专属旅行箱、专属旅行帐篷、专属自行车、烧烤架、野炊工具、运动头盔、望远镜等非常专业的旅行配备。将选装包与道奇酷威搭配后,酷威瞬间变成一个可移动的房屋。随着中国经济的发展,开车出去一家人旅行渐渐成为中国消费者家庭互动的一部分,选装包的加入一定程度上考虑到中国家庭理念上的转变。

外观升级 多出熏黑装饰凸显运动气息

道奇酷威全新旅行版并非换代车型,更像是一台改款车型,新车此次升级的重点被放在了外观内饰造型当中。外观设计上,全新道奇旅行版运用了多重熏黑处理,黑色的十字中网不再是明晃晃的镀铬材质,转而换成一种黑色漆面,并且与蜂窝状的黑色格栅相搭,凸显一致性。此外,车头的前大灯组同样经过熏黑处理,这也是新车从外观看上区别最大的地方。

车头粗犷的线条并没有过多的过渡,硬朗一词浮现在消费者的脑海当中。黑色的中网、黑色的头灯在为新车增添运动气息的同时,在一定程度上削减了颜色的层次感。不过,全新道奇酷威旅行版的变化不止于此,倒U型的保险杠采用银色涂装,并且造型颇为粗壮,这也成为车头变化的点睛之笔,使全新道奇酷威旅行版的前部不显单调。

高耸的轮拱意味着道奇酷威拥有较长的悬挂行程,并且酷威的最小离地间隙为182毫米,在走一些普通非铺装路面酷威能够得心应手的应付。在轮拱下方是尺寸为225/55 R19的轮胎,匹配19寸轮毂并且同样采用熏黑处理,视觉消费出色,不过并不算厚的胎壁也透露出酷威并适合过于“野”的路面。轮毂造型并不复杂,只是简单的五辐设计并且融入更多线条,但与酷威这种美式SUV搭配,匹配程度相当高。

较高的离地间隙使得上下车变得并不是那么轻松,新车全系标配了侧踏板提升实用性。转入车身尾部,微微上翘的车顶尾部形成一个小尾翼,虽然并不能够真正提供空气动力学所需要的下压力,但视觉效果却提升了一个层次。与头灯组一致,道奇酷威全新旅行版尾灯组同样进行了熏黑处理,当尾灯组内灯圆环型灯源点亮时,辨识程度相当高。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐