根据奥迪的规划，奥迪变速器（天津）工厂生产的DL382纵置变速器未来会被广泛应用在品牌众多产品上，该工厂的产能备受关注。奥迪中国总经理魏永新在接受网上车市采访时表示：“这个工厂通过模块化平台生产，目前年产计划24万台变速器，全部产能达产后，模块化生产模式将为厂区在下一阶段的年产能翻倍提供可能。”奥迪变速器厂的正式投产是奥迪本土化战略进程中的一个重要里程碑，而下一阶段的产能扩充至48万台，将为奥迪产品在市场竞争中提供必要保障。
大众汽车自动变速器（天津）有限公司成立于2012年，初期阶段投资额约为18.4亿元人民币，并计划于第二期和第三期对新型双离合变速器的产能进行扩充，本次奥迪变速器的投产，标志着企业二期项目扩充计划已经完成。其主打的DL382变速器与长春、上海发动机厂生产的第三代EA888发动机组成全新的动力总成，所搭车型的百公里油耗比上一代产品降低0.5L，二氧化碳排放量减少12g/km。
DL382纵置变速器拥有电子油泵以及气态储压罐的液压系统，以及减少阻力矩和独立冷却系统的双离合器等最新技术，适用于前驱、四驱和混动车型，并可满足未来奥迪产品自动驾驶驾驶技术的动力需求。奥迪还将基于这款变速器推出更多的衍生产品，并有望搭载于插电式混合动力车型。
第二代MLB平台即MLB EVO纵置模块化平台，目前该平台已有全新Q7、A4L进行投产，未来还会有新一代的A6L、A8L、Q5等车型由此走下，届时DL382将为这些车型提供更为良好的驾驶体验。根据奥迪的产品规划，Q5将是下一款进行换代的车型，全新Q5将由DL382双离合变速箱取代现款的8速手自一体变速箱，车辆的燃油经济性也将得以提升。（网上车市 2016年8月26日 北京报道）
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