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在2017年底特律北美国际车展上，梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士宣布：梅赛德斯-奔驰在2016年成为全球最畅销的豪华车品牌。毫无疑问，这与中国市场的贡献密切相关。近日，网上车市在“梅赛德斯-奔驰2016/2017新春媒体沟通会”上与北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的三位重磅人物进行深入交流。在活动现场，异口同声的“创新之年”成为梅赛德斯-奔驰2016年的标志词。下面让我们一起看看，在过去的一年中，奔驰究竟在中国做了哪些工作，又取得了哪些创新性的成果，以及他们对2017年的展望。

一、共享经济/金融政策创新升级

“中国早已成为梅赛德斯-奔驰的第二个家。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺如是说。作为品牌海外最大的单一市场，奔驰十分重视中国消费者日益丰富并提升的用车需求，并围绕于此，展开了汽车产品特性、智能互联和驾驶辅助等多方面的研发工作。今年的全新E级车可视为奔驰2016年的“结晶之作”，它的畅销就是有力的证明。

奔驰的创新并不局限于产品，周边相关服务也得到了显著改善，升级到战略层面的“最佳客户体验”，未来将成为奔驰服务客户的核心支柱之一；梅赛德斯-奔驰和smart品牌的共享出行试点项目，让更多消费者可以享受到丰富的产品体验。梅赛德斯-奔驰金融服务公司的产品也与时俱进，在租车、金融和保险等诸多方面推出更具吸引力的产品，和更为丰富的服务体验。目前，有近40%的客户愿意选择金融服务。

二、经销商服务满意度创新高度

奔驰的“创新”还在厂商与经销商之间得以充分体现。仅仅用时三年，奔驰经销商网络已经成为行业的标杆及楷模。从由第三方进行的豪华车品牌经销商满意度调查结果可以看出，三年前奔驰的排名位居第6位，而2015、2016连续两年已经在经销商满意度调查中名列榜首。

目前，中国市场有75%的梅赛德斯-奔驰车主选择在授权经销商网点接受服务，超过60%的新客户选择购买修养菜单产品来满足自己维修保养的各项需求。展望一下2017年经销商网络建设工作，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏表示：奔驰将用数字化的终端设备去展示产品，把更舒适、更温馨的环境，呈现给客户。此外，部分4S店还将引入me CAFé模式。2017年奔驰将继续完善在华网络布局，拓展3、4线城市网点，并提升1、2线城市经销商网络布局的合理性，在城市客户集中地区建设小型的便捷快修站。

三、全情投入助力在华创新纪元

在谈及为何能够在2016年取得理想成绩时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军总结道：“就是因为无论从新产品的精准投放，到经销商合作伙伴的忘我服务，再到内部员工的全情投入，都无一例外的将‘心所向、驰以恒’的精神展示的淋漓尽致，异彩纷呈”。

在新年沟通会上，段建军非常欣慰且自豪的向网上车市介绍了“奔驰人”在这一年中栉风沐雨、全情投入的工作事迹。并向经销商以及内部员工对奔驰的“热爱”表达了敬意。在他看来，这即使是“心所向、驰以恒”的奔驰精神，更是奔驰品牌立足中国、面向社会的至臻承诺。

梅赛德斯-奔驰在华理想成绩的背后，离不开在多个细分市场推出的重磅产品做为支撑。回首2016年，段建军表示：“‘加速改变’的C级车突破了10万辆销量大关；‘智者，大成’的E级车持续受到客户好评；‘领袖座驾’S级车继续高歌猛进，保持王者地位。而且是在不以牺牲客户价值的基础上实现的。我们精密布局的SUV家族，再次不辱使命，创造了40%年增长的骄人业绩”。

在段建军看来,未来新生代车型，包括A级、B级、CLA、GLA SUV，将在这个细分市场里成为更坚实的底座，同时带来更多的市场空间。再加上“先享后选-弹性购车新方案”以及一系列金融政策的推进，这些车型在未来会占越来越重的比例。

2017年奔驰仍有继续推出15款产品的“新车雨计划”，其中最为重磅的当属国产车型——GLA SUV在今年的中期改款。新车已在底特律车展上完成首秀，从外观、内饰到配置都有较大的升级和改变。

随着新能源汽车市场的持续升温，众多车企逐渐加码在电动车领域的研发力度。谈及未来奔驰在中国的新能源战略时，段建军讲道：“我们将在全球范围内斥资100亿欧元打造新能源车，我们的新能源产品将覆盖新能源的方方面面，包括插电式混动、蓄电池和燃料电池等。特别值得一提的是，去年我们在广州车展中也提到，2025年我们将在中国市场将有超过十款新能源车型”。

2016年，奔驰虽然为中国客户交付了近48.1万辆新车，同比增长28%。但在中国市场销量仍居德国三大豪华汽车品牌第三名。倪恺坦言：“尽管市场变化起伏，我们在未来未必能够保持如此强劲的增速，但我们对过去四年的稳定发展和目前取得的成绩十分满意，我们的工作重心绝非不惜代价地寻求数字增长，而是保持业务健康、稳定、有盈利能力和可持续的发展”。（网上车市 2017年1月23日 北京报道）