丰田此前发布了TNGA平台，到2020年前将普及丰田及雷克萨斯超一半新车。国内方面，丰田两家合资公司也将导入该平台。ES是雷克萨斯旗下一款中大型车，现已计划推出基于TNGA平台打造的换代车型。广汽丰田市场营销部副部长尾嶋英一郎曾向网上车市表示：“广汽丰田第三生产线正在建设，计划是在2017年投产。新工厂是以满足导入TNGA平台为基础而进行设计。”新工厂建成后，广汽丰田将具备生产雷克萨斯ES车型的能力。
广汽丰田投资30亿元的第三生产线于2015年正式动工，临近第一、第二生产线，占地面积约96万平方米。新生产线将以年产10万台为开端，未来根据需要可快速扩充至年产22万台。届时，广汽丰田总产能可达到每年60万台。另外，第三生产线将引入丰田TNGA平台技术。投产后，第三生产线用于中小型车的生产。
全新一代ES将基于丰田TNGA模块化平台打造，与近期发布的全新凯美瑞出自同一平台。该平台可使丰田旗下车型部分技术和零部件共享，通用比例初期20%-30%,最终可达70%-80%。丰田TNGA平台通过轻量化设计可降低整车能耗25%，动力输出与操控性也将增强。
现款雷克萨斯ES的国内首次上市时间为2012年的7月，按照5至6年的换代规律，全新一代ES车型的推出时间有望在2017年或2018年。根据此前获得的疑似广汽丰田未来新车规划图来看，ES国产时间为2018年的10月，不排除全新一代ES会采取先进口后国产的形式。(网上车市 2017年2月23日 北京报道)
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