切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

行业
凤凰网汽车>行业>业内新闻>正文

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T

2017年03月03日 05:23:31
分享到:
来源:网上车市 作者:网上车市

科迈罗对于一些人来说可能还有点陌生,但提起大黄蜂,大家就能很快对号入座的想起这辆车的形象来。这辆因变形金刚而名声大噪的车型也是美国经典肌肉车的代表之一,而且至今已经演化到了第六代。今天我们试驾的这款车型就是已经正式引入国内销售的第六代科迈罗。

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图1

外形拉风 内饰时尚

经典车型在更新换代时,在外形的设计上厂家往往尤为慎重。因为汽车发展至今,不少案例已经证明传承要比推倒重来更加重要。而第六代科迈罗在外形上的进化可以说相当成功。比起上代车型,新车的造型不仅更具雕塑感,而且也很好的传承了前作的设计基因。

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图2

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图3

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图4

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图5

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图6

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图7

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图8

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图9

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图10

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图11

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图12

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图13

对于性能车而言,车身轻量化和空气动力学一直是厂家所追求的地方。新一代科迈罗性能的提升很大程度上得益于这两点。新车搭载全新的2.0T发动机,最大功率为275马力,峰值扭矩为400牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速器。而且新车0-100km/h加速时间仅为5.9S,比起上代的V6车型还要更快。

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图1

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图2

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图3

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图4

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图5

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图6

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图7

外形拉风就够了 试驾新一代科迈罗2.0T-图8

总结:新一代科迈罗虽然只是引进了2.0T的RS版本,但是它仍然是一款集外形与操控于一身的车型。事实上在性能方面,这款2.0T版本已经超越了上一代的3.6L V6版本。更重要的是,它的价格变得更加亲民。对于很多消费者来说以这样的价格买到这样的外形就够了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐