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凤凰网汽车讯 1月11日，中国汽车消费者研究及测试中心(CCRT)成立暨2017-2018年度中国汽车行业客户满意度调研结果发布会在京召开。

中国汽车技术研究中心副主任高和生、中国机械工业联合会执行副会长陈斌、中国消费者协会副秘书长王振宇、中国消费者报社副总编辑张建等领导出席本次发布会。来自全国近30家主流乘用车企业和20余家主流媒体代表共同见证发布仪式并分享了相关研究成果。

2017年，我国汽车产业以“创新、协调、绿色、开放、共享”转型升级为目标，深化创新驱动，加快产业结构调整，实现新旧动能接续转换，连续第九年产销量雄踞全球第一，用实际行动落实了党的十九大精神，在新时代开启了新的征程。当前，我国社会的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，这在汽车产业上则体现在消费者的实际需求与商品车辆不能有效匹配的矛盾，买卖双方信息不对称等，消费者在购车决策时受各类信息误导的现象逐年增多，这些都在严重影响着汽车产业的健康发展。

中汽中心作为独立、权威的第三方综合性技术服务机构，开展年度性汽车行业客户满意度评价工作已有六年，对于中国汽车消费者有着深入的研究，积累了丰富的经验。同时，作为国家认可的试验检测机构之一，业务能力深得行业和各企业认可。有鉴于此，中汽中心整合自身优势，借鉴国外经验，历时三年跟踪研究，决定成立中国汽车消费者研究及测试中心(简称CCRT)。该中心坚持客观公正的原则，打造以消费者关注度为出发点，以用户评价和试验评价为核心，科学、严谨、全面的汽车产品评价体系，服务于中国汽车消费者，持续推动汽车产业的供给侧结构性改革。

CCRT评价体系将分为四个层级，包括驾驶性能、舒适性等六个二级指标，加速性能、隔音降噪性等20个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等73个四级指标，从用户和试验两个维度进行综合评价。

作为CCRT运营的重要研究基础之一，2017-2018年度中国汽车行业客户满意度调查结果同期发布。调查覆盖了全国40个城市、11个细分市场，126款车型，近2.5万名消费者的真实感知。调查结果显示，行业整体综合满意度平均得分为776分(千分制)，同比2017年下降2分。低级别车型的产品及服务满意度下降幅度明显，而高级别车型的产品及服务满意度有较明显的提升，结果在一定程度上体现了当前消费升级的趋势。

关注度方面，消费者对产品的关注度为6.71，对服务的关注度为3.29，与2017年基本持平。结果表明，产品力虽然仍是市场竞争的主要因素，但是服务质量也不容忽视，随着汽车市场的愈加成熟，消费者需求将从过去以产品为核心的功能性需求转而融入更多的品牌、服务等情感性需求。

CCRT将于2018年5月发布评价管理规则并开始全部运营及评价工作，并将于同年9月发布第一批评价结果，届时将有20辆车型以最贴近消费者的评价形式出现在大家面前。此外，CCRT将持续借助满意度调查跟踪消费者关注度变化趋势，为评价指标的调整与完善做重要参考。未来，CCRT除每年3月和9月两次发布评价结果外，还会结合消费者投票结果不定期发布关注度较高的车型及试验过程，从促进产品性能提升以及传播汽车文化两个方面助力汽车产业创新、绿色、可持续发展。