由于新款V60在国内将引入T5以及T6两款车型，且海外D4车型与这两款车型在外观上基本一致，所以本文使用了D4车型的图片进行说明。
需要注意的是，现款V60全系车型在终端都有将近5万元的优惠。
全新V60的轴距不仅比现款V60要长，更是达到了同级别最大，甚至比全新XC60还要长出了7mm。
曾经有一个同行说过这么一句话“沃尔沃车型的外观设计总是超前的，新车刚推出的时候看起来就好似是来自十年后的未来，然后这辆车就一直保持这样的设计，直到十年后推出下一代车型。”；这句话用在现款V60身上我不知道是否贴合，但用在新款V60身上却是适用的，历经全新家族式设计语言雕琢的它，和现款V60放在一起对比，就宛如过去与未来于此刻重合。
如果说，外观上新车与现款相比只是在颜值上略胜，那么在内饰上，后者输的可不仅仅只有颜值了，全液晶仪表盘、9英寸中控台触屏、全景天窗等配置的差距，让新款V60无论是从科技感、豪华感上都完胜现款。
虽然国内旅行车市场有升温的趋势，可比起国外的火热而言，还是有着不小的差距，而造成这差距的主要原因就是消费者认知程度低以及该类车型定价过高，所以新款V60尽管在产品力上来势汹汹，但如果定价过于高昂，市场前景还是很令人担忧的。
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