RDX的三幅式方向盘尺寸适中,被真皮包裹的轮辐比较粗壮,触感非常出色,多功能区集成了包括音响调节、语音控制、定速巡航、行车电脑菜单控制等多项功能。同时还配备了换挡拨片,将挡位切换至运动档后用起来非常爽快。
打开车门,所见到的一切都与3.5L的RDX完全相同,8英寸液晶屏镶嵌在遮光罩内,即便在暴烈阳光下也能清楚的读取信息。方向盘蒙皮材质细腻,握感非常好,集成的多功能按键位置合适,能实现仅用两个拇指就顺利操作。导航系统控制面板采用中文标注,所有在国内销售的讴歌车型均是如此,很贴心的想法。因为我们的父辈们很有可能根本不知道“NAV键”就是导航,所以用中文标注后上手就没有难度了,这一点值得德系对手们学习。不过语音系统的辨识度太低了,即便我用标准的普通话跟它“沟通”也非常困难。