● 外观

昂科威外形遵循别克品牌一贯的设计风格，比例形态很稳重，没有夸张刻意的线条，再略点缀些运动感。前脸的盾牌形的格栅，和直瀑式饰条，是别克的家族特征，同时也很符合当下追求时尚的年轻人的喜好。

昂科威的前大灯采用了展翼型的样式设计，氙气感应大灯搭配LED日间行车灯显得格外犀利。不仅如此，AFS自适应大灯随动转向、HBA智能远近光控制系统均有配备，在靓丽的基础上又多了几分科技的色彩。

别克昂科威

昂科威车身侧面拥有一气呵成的流畅线条，侧面腰线由A柱下方延伸至车尾，门把手位置与腰线重合，加上车顶装饰性的行李架，上下两线条，加上车尾顶部的小扰流板，勾勒出整体的运动风格。还有19寸轮毂以及较短前后悬设计，使得车身虽然不显很大，却动感较强。

值得一提的是尾部一体式镀铬饰条与别克LOGO有着很好的融合度，与之前的新君威采用了类似的设计。设计师对镀铬装饰的出色拿捏成功诠释了美式豪华的感觉，尾部的双侧单出镀铬排气管也很有力量感。

昂科威的长宽高依次为4667/1839/1696mm，轴距达到2750mm。从尺寸来看，属于紧凑型SUV。从数据上看，昂科威在紧凑型中最大，但又及不上中型SUV。所以昂科威可说是一款跨级车型，下压紧凑型SUV，上攻中型SUV。

● 内饰空间

非对称的环抱一体式座舱已经不是在别克车型中首次出现了，不过昂科威的内饰整体上却与其他车型有着较大的不同。大量软质包裹的使用就已经先在第一印象上给我们留下了高档与豪华的感觉。无论是钢琴烤漆材质饰条还是中控台上部的软质搪塑包裹，都在细节上带出了美式豪华的气质。而法式同色双缝线的细致工艺也给人一种细腻的感觉。

仪表盘和方向盘这两样内饰的重要组成部分不仅拥有优秀的做工，所散发出的科技气质也让消费者为之所动。液晶仪表盘不仅可以让仪表盘的视觉样式变得丰富，更多的行车电脑信息也可以用更加美观的方式呈现出来。方向盘的多功能按键更是如此，驾驶者不用将手从方向盘上移开便可进行如自适应巡航、多媒体控制、方向盘加热等功能的设定。

昂科威2.0T四驱全能旗舰型配备了8英寸高清触摸显示屏，intellilink系统作为别克品牌的车载系统顺理成章的出现在这里，并提供方向盘多功能按键、手写板、语音控制等多种形式的交互操作。通过蓝牙连接可直接将手机通讯录上传至车载系统中，即可接听电话或拨打电话；手机中存储的音乐也能通过蓝牙直接在车内播放。2.0T 四驱精英型、2.0T 四驱豪华型则是4.2英寸高清触摸显屏。

昂科威为顶配车型装备了Bose高级剧院音响，音质十分出色，蓝牙连接播放的效果也非常动听。而且还有AVL随速音量调节系统，让音响效果随时都能保持。

科技/安全配置方面，昂科威表现也十分出色。前后泊车雷达、自动泊车、车道保持系统、发动机启停功能、自适应巡航以及方向盘加热等均出现在了昂科威上。安全性配置更是配备了碰撞预警以及主动安全系统，对于追赶先进配置的消费者来说确实是个不错的消息。

昂科威前排座椅两侧包裹性不算很强，承托力则十分好。采用了同级独有的腿托设计，对于高大驾驶者，特别对长途驾驶来说有更高的舒适性。12向电动调节，更是可以调到最舒适姿态。前排座椅头枕有4向调节，必须点赞。昂科威全系标配前排座椅加热功能，中高配车型还增加了前排座椅制冷通风功能。

空间表现一定是最受消费者关注的一项指标，而昂科威在这一方面的表现也没有让我们失望，第一次钻进昂科威后排时，第一感觉就是“空间这么大”！全平的后排地板设计，使脚部空间十分舒适，而后排座椅更是可以进行前后位置与靠背角度的调节，中间座位的地板处又没有凸起，充分的照顾到乘客乘车的舒适性体验。

昂科威配备有带防夹功能的超大尺寸两片式全景天窗，打开全遮光电动遮阳帘，空间显得更加开阔。而当阳光过于刺眼时，可关闭全遮光电动遮阳帘，可提升舒适与安全。后座还有可调节空调出风口，两个USB接口。特别是还有220V电源，都是非常实用的配置。

除此之外，储物空间也是昂科威的一个特色。车内的储物空间多达24个，其中包括了地图收纳槽、手机槽等专用储物空间，设计十分周到。而当我们将后排座椅进行放倒时，储物空间可以直接从422L上升至1550L，提升了超过1000L的容积。

昂科威尾厢配备电动高度可调举升门，可全部升起或升起3/4，调节按键就在左前门门壁板上。个子小的车主或女士可以调节成升起3/4，这是个贴心功能。

另外昂科威尾门最大亮点就是脚部感应开启功能，只要随身携带钥匙，在车尾排气管下右边轻轻伸脚一踢，一定记得要把脚收回来，而不是用脚在下面扫，尾门就会自动打开缓缓上升。放完东西后，再伸脚一踢收回来，尾门又会自动合上。这个功能在旅游抱着大行李和去超市买东西时，特别便利。

别克昂科威

昂科威全系目前仅搭载了一套动力总成，不过这套动力总成的表现还是令人相当满意的。全新的2.0T SIDI发动机最大功率191kW/5500rpm，最大扭矩353N·m/2000-5300rpm，官方标称的0-100km/h加速仅为8.4s。与竞争产品的发动机相比起来，数据确实有着较高的优势。而据最新消息称，明年昂科威还将推出搭载了1.5T动力系统的车型，这对讲求经济实惠的消费者来说无疑是个利好。

别克昂科威

传动系统方面也是采用了全新的6速DSS变速箱，采用了全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计并搭载了蓄能器，支持发动机起停技术。而智能降阻进气格栅也可以有效保护发动机且降低油耗。

别克昂科威

昂科威全系标配四驱系统，这也它的重要卖点之一，而且提供了4种驾驶模式：标准、TOUR旅行、SPORT运动以及OFF ROAD越野模式，对于提升驾乘体验，降低车主的上手难度有很大帮助。