2004年，高速公路上车祸的受害者有55%没有系安全带；如果车辆都安装了ESP，每年至少可以多出7000人能死里逃生

一是慢起步，起步用一档，很多司机养成二档起步的坏习惯，这样不好，本身对机械有损不谈，油耗也会增高，因为F0属三缸发动机，起步后不要猛给油，待车速20码时，速换二档，保持平顺。

配气机构作为发动机的重要组成部分，其使用寿命本应与发动机整体寿命一致，但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命，尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短

首先，要给自己定个心理目标价位，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的情况，太高了自己就吃亏了，所以在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。

起步加速想快一点？好办，起步时一脚油到2000转同时抬离合，稳住3秒不要动，千万别抬快了。

大家都很有雅兴 约好早上去爬山 途经国道居然见到路旁一陡坡（果然是有坡就有汉兰达 我的兴致当时就来了 ） 返程回家 非常想挑战一下 当时心情很忐忑 想要是这破爬不上去 那脸就丢大了。

不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced＆Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念， 本田 技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，究竟 雅阁 在日常使用过程中会发生什么问题呢？下面我们就来看看。

这几天和朋友一起去上赛场夹闹忙，参加 别克 S弯挑战赛，满扎竞额，发点照片和大家分享，先上图。

下雪了，欢愉之余又平添了不少烦恼，特别是驾车出行，如同车技大考一般，让心中没底的人不敢下场，让手潮的新手险象环生。冰天雪地究竟该如何驾驶才安全呢？

寒潮侵袭全国大部分地区，北京已经下了今年的第一场大雪，温度的骤然下降对行车产生了很大的影响，而就汽车本身而言，及时更换防冻液，检查电器设备显得尤为重要，主要包括以下项目

这几年一直驾驶06款的VV2.4自豪款（塔夫绸白，白色与我开过的黑色、墨绿色车相比，夏天吸热率不高、油耗相对降低，夜间相对醒目），开阔的视野、适中的操控性、较好的通过能力，让我们一家对老款的VV比较满意。

说无聊可以，说寂寞也行。没事写了一篇这个使用感受也确实能代表我很无聊了，坐在办公室里无所事事，要找事情找不到只能给自己的威威写一篇使用感受了。由于昨晚的应酬今天的脑袋还是有点晕的感觉，所以期间有什么语段连不上的话~~只能说正常了。脑袋还有点晕能写点东西已经很不错了。