如同生物进化一样，我们身边的消费级产品总是不断的升级迭代，特别是最近这十多年的科技类产品如手机、电脑和数码产品等。伴随着互联网的普及，汽车加速进入互联网时代，车载互联系统也逐渐从普及开来，作为载体的中控大屏的尺寸也越来越大。下面我就向大家推荐几款搭载互联大屏的合资紧凑级SUV车型，看看哪一款更适合您。

福特翼虎

指导价：16.98-24.98万

福特翼虎外观采用福特最新标志性家族化设计语言。大尺寸倒梯形前进气格栅与全新设计的带LED日间行车灯的前大灯以及造型时尚的雾灯完美结合，构成一幅动感十足的全新前脸造型。此次2019款翼虎采用了全新的蜂窝网状前格栅设计，同时两侧雾灯组还增加了镀铬边框，视觉效果上更显精致。

在其他细节上，2019款福特翼虎EcoBoost 245 四驱运动型在大灯、前格栅、保险杠和车顶行李架处均采用熏黑处理，同时匹配全新造型的19寸黑色烤漆轮圈。而顶配版车型还新增了Vignale外观套件，该套件在外观上同样采用了蜂窝网状前进气格栅设计，前翼子板全新的开口式装饰件，相比普通版车型看起来更加运动。同时棕色车漆也使新车看起来更加豪华。

福特翼虎内饰整体布局看起来很集中，中控台从顶部从中控屏到音响控制再到空调控制，采用多层次多角度的设计，错落有致。相比老款车型，其中最值得关注的就是新款翼虎内饰加入了一块10英寸中控大屏。这块屏幕采用竖置布局并采用全新的互联网汽车智能系统，包含远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付等功能。

这块10寸大屏搭载的系统基于AliOS的斑马智行系统开发而来，视觉效果更具科技感，使用的功能点相比于以老款车型会更加丰富，同时加入的互联网汽车系统拥有诸多好玩的功能。该系统一大亮点就是智能语音功能，无论您在主驾位，还是副驾位，都可对车机发出语音指令，而且它还支持使用方言或带地区口音普通话，这使得系统的更具亲和力。

无论您在主驾位，还是副驾位，都可对车机发出语音指令，例如长途自驾来到相对陌生的城市或景点，寻找餐厅或酒店是我们常常犯愁的事情。以往的常规操作只能在手机各种美食APP上寻找，在通过繁琐的筛选后选择目的地，然后再通过手机或车载导航前往。而通过翼虎所搭载的这套系统，车内乘员只需说“我饿了”，美食地图就会为你提供所在位置的附近餐厅，然后帮助你提前预定，前往目的地即可进店用餐，对于许多人流较旺的餐馆许多长时间排队。

动力方面，2019款福特翼虎将提供EcoBoost 180(1.5T)和EcoBoost 245(2.0T)两种发动机，最大功率分别为133千瓦和180千瓦，峰值扭矩分别为240牛米和350牛米。传动方面，均匹配6速手自一体变速器，同时2.0T车型将标配四驱系统。其中2.0T车型动力数据非常亮眼的了，在同级别途观、RAV4甚至CRV中，基本很难找到与之匹敌的对手。

总结：作为第一台搭载互联网智能系统的主流合资品牌SUV车型，新福特翼虎具备了同级所难以超越的实力，不论是系统的流畅和智能程度都可以媲美智能手机，而且智能语音功能让驾驶更加安全。再加之翼虎本就出众的机械素质，使得其性价比更加出众。如果您对车载互联非常感兴趣，同时又想选购一台SUV车型，那么福特翼虎无疑最合适的选择。

雪佛兰探界者

厂商指导价： 17.49~24.99万

刚刚进入国内的雪佛兰探界者在海外已经发展到了第三代车型，这款定位中型SUV的车型既能满足日常需求，又能带上家人朋友去探险和突破，这也是人们希望一辆中型SUV所能带给他们的价值，一种生活的平衡。

造型上，探界者具有雪佛兰全新家族设计语言，它可以让人一眼就认出来这是一辆雪佛兰，上下分层的双前格栅、线条丰富的车侧与迈锐宝XL有很多相似之处。许多国内消费者都很喜欢美式风格，大面积的镀铬进气格栅搭配LED光源大灯和LED日间行车灯，风格大气且时尚。

探界者的内饰承袭了雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，主要以黑色为主，并用镀铬饰条和棕色缝线进行点缀，简洁且有档次。另外，新车还配备了全景天窗，打孔真皮座椅，BOSE音响系统等配置。此外全系均标配的ANC主动降噪技术，使得探界者的车内静谧性可圈可点，毕竟安静的乘车环境会给每一位出行者带来更好的心情。

探界者中控上这块8英寸大屏搭载可支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统。该系统新增了包括高德地图、网易云音乐、考拉FM、墨迹天气、车主俱乐部车主服务等车载APP应用，并扩展了混合语音识别、混合式智能导航等功能，将丰富的互联娱乐功能集于一身。

动力方面，探界者将搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率为132千瓦，并匹配6速自动变速器，后者最大功率为191千瓦，并匹配9速手自一体式变速器。另外，新车还提供两驱和四驱版共消费者选择。1.5T(535T)和2.0T(550T)的车型设定也是为了照顾到更多消费者的不同需求，535T的动力绝对够用，而550T开起来会更加酣畅一些.

日产奇骏

指导价：18.18-26.78万元

奇骏的设计在改掉了硬派风格之后，变得十分现代化，全面转型都市SUV风格，但它依然配备着黑色的塑料护板，野性并没有完全被舍去，而且这种混搭效果更好；210毫米的最小离地间隙也几乎是同级最高的，保证了通过能力。从尺寸上来说，奇骏也是同级SUV中块头较大的，这样还能给人“车比较大”的印象，增加好感。

内饰采用了日产新一代车型的风格，深浅搭配合理，选材和做工都算得上是同级一流，与外观的现代化形成很好的统一。舒适度不逊于天籁的座椅，在坐垫、靠背上都做的比较宽大，保证了舒适性的同时还能保证适合尽可能多身材的乘客。

奇骏搭载了东风日产最新一代“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。其中，语音控制系统更可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景，大幅提升生活便利性。

后排的乘坐空间不需要怀疑，中间的乘客有充足的放脚空间，地板近乎于全平，奇骏的表现绝对是紧凑级SUV的第一阵营，后排的宽敞感几乎与部分中级车相仿。

动力方面，奇骏采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手动或无级变速器。2.5升经过重新调校后参数方面有小幅度增长，而2.0升则是全新一代直喷发动机，与老款机型在技术上已经不可同日而语。2.0升车型有前驱和四驱车型可选，而2.5升车型全系配备四驱系统。

东风本田CR-V

指导价：16.98-25.98万元

新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动，前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连，轮眉外扩幅度增大，车侧腰线从车头贯穿至车尾，并在前后轮眉处做了弯曲处理，整体造型灵动圆润。这一代CR-V改变最大的就是侧面的线条看起来流畅了不少，前后衔接的完整度很高，层次分明立体感强，后面的隐私玻璃也是当前比较流行的做法，总之就是设计更加年轻化了，容易被更多人接受了。尾部是CR-V设计元素最多的部分，尾灯采用了最新设计的倒“T”型，并应用全LED灯光，线条凹凸有致，双边单出的排气增加了运动气息。

内饰方面，CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子。别说，本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的，中间突出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮，这些几乎都是本田坚持的风格。

新车配备了InCall3.1智能车载互联系统，这套系统确实有很高的可玩性，简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机，一般能在手机上实现的功能，通过自带的软件或下载第三方软件都能实现，其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用，通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息，寻车功能、远程开关车锁等功能也都很使用。

空间上可谓是CR-V的强项，185厘米的体验者坐入前排，座椅调至最低，头部空间大约为4指。前排保持不变，体验者进入后排，头部空间一拳2指左右，腿部空间2拳有余，另外后排座椅的靠背角度也能进行调节，十分人性化。

动力方面，CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套适时四驱系统，主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性，面对一般越野路段也能轻松应对。