购车预算在10万以上的用户在选车时常常面临一个两难的选题，到底是选择一款精品级的A级车，还是选择一款入门级的B级车？说到底，这其实就是在配置以及空间上的两相取舍。今天我们就选择两款市场上十分具有代表性的车型，定位于高端A级车的东风雪铁龙新C4L，以及定位于入门级B级车的现代名图，来进行一次“A头”与“B尾”的PK，看看到底哪款车型更适合您。

SUV车型一直以来在国内都非常火爆，毕竟相比轿车空间灵活，通过性更好，但是中大型SUV车身尺寸过大，城市通勤油耗高也算是不小的缺点。不过随着小型SUV的问世，它既保留了空间灵活的特别，而且在尺寸和油耗上也更适合城市中行驶。雪佛兰最近在推出了新款创酷，改款后的创酷颜值更高，更适合年轻人的审美。同样本田XR-V作为日系小型SUV的代表车型也具有不俗的实力。下面我们就来对比下这两款热销的小型SUV。

新款创酷采用全新家族式立体双格栅设计，配以肌肉感饱满的侧身造型，使得造型更显时尚硬朗。晶锐投射前大灯与晶灿U形LED日间行车灯的组合，使得新创酷双眸炯炯有神。全新设计的晶灿双U形LED尾灯与头灯相呼应，留下冲击力十足的动感背影。

XR-V在外观方面，前脸仍延续本田最新的家族特征，为了更具时尚彩色，XR-V在前脸的设计上，除了将进气格栅与前大灯相连以外，还装饰与上下两条镀铬条，两相呼应的感觉，极富线条感。

新款创酷采用黑棕双拼内饰，辅以金属质感的点缀，展现创意十足的混搭风格。并提供真皮包裹方向盘、人体工程学座椅、以及软性触感中控台。全车还提供了多达25处储物空间。因为较为高大的车身，所以它的空间表现十分让人满意的，尤其是头部空间非常宽敞，展现出一款SUV车型该有的优势。

内饰方面，XR-V的设计较为简约，整体风格为纯黑色。而中控台的设计更偏向于驾驶员一侧，方便驾驶员操作。XR-V内饰的用料，虽不及C3-XR的仿碳纤维，采用的是硬质塑料，但做工方面算是较为细致的。

为了带给年轻消费者更具创造力的科技体验，全新创酷搭载了兼容百度CarLife应用的雪佛兰新一代MyLink智能车载互联系统，配备7英寸高清触摸彩色大屏，让都市年轻精悍一族随时与世界互联。全系标配Start&Stop智能启停功能，其他越级科技配置如独立数字胎压监测功能、发动机远程启动、无钥匙进入和一键启动装置、集成高德地图的车载内置导航等，也为全新创酷注入潮流科技魅力。

而XR-V在科技方面，相对于创酷则配备较少，仅有7.1英寸智能屏互联系统、液晶触控式全自动空调等。可见，XR-V在对于智能科技的配置方面运用较少。

新款创酷全系标配1.4T涡轮增压发动机，并增设智能启停功能，最大功率105千瓦，峰值扭矩205牛米，动力表现媲美2.0L自然吸气发动机水平。配以全新6速手自一体DSS智能启停变速箱和6速手动智能启停变速箱，百公里最低油耗仅6.7L，顶配车型还配备了AWD智能四驱系统。

XR-V动力方面采用1.8L自然吸气发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为169 N·m，并采用的是CVT无级变速箱，可模拟7个挡位，数据上来看，足以满足日常使用了，不过相比于创酷的1.4T动力而言，1.8L+cvt更偏向于平顺。

总结：购买小型SUV的消费者基本上以年轻人为主，他们对于车辆的颜值比较关注，两车在外观内饰上都有着不错的表现。此外年轻消费者对于车辆的动力也是有一定要求的，那么创酷相比XR-V就有一定的优势。

两款车型虽然指导价有所出入，不过他们在市场中均有不小的优惠，所以我们此次新C4L和现代名图基本上处于同一售价区间。那么您拿着同样的钱到底会如何选择呢？

新款C4L在造型方面延续了老款车型的设计风格，新车外观设计除了细节方面有少许变动外，基本上同老款车型保持了一致，整体造型十分具有视觉冲击力。此外，为了更加迎合年轻消费者需求，其车身颜色方面还新增了爱琴海蓝颜色。

和索纳塔那种精雕细琢的立体感十足的前脸不同，名图的前脸大开大阖，各个组成部分更加鲜明，视觉上的第一印象就比较具有商务风范。倒梯形的中网和三角形的大灯都采用了大尺寸的设计方式，其中大灯虽然仍在采用卤素光源，但加入的日间行车灯还是增加了时尚的元素。

内饰设计采用简洁时尚的运动风格，同时用料、做工方面也给人细致精致的感觉。其中四辐式多功能方向盘设计，中控台区域的液晶显示屏、多媒体和空调区划分十分清晰，符合实用性和大众审美需求。

现代名图稳重的作风在内饰中也能体现的非常明显。相比起索纳塔，名图没有应用那些看起来很花哨但对实际使用并没有帮助的内饰设计，而是回归到了最简单直接的设计风格。中控台被清晰的分成上下两个部分，上面的音响等控制键分列两边，非常直观。

C4L的轴距达到了2710毫米，所以内部乘坐空间也是比较理想的。后排有独立的空调出风口和烟灰缸，值得一提的是后排的头枕，采用包裹式设计，靠上去十分的舒服，这是同级别车中没有的。

达到了2770毫米的轴距为名图带来了比较宽敞的后排空间，这在与同价位的紧凑级轿车的对抗中也具有明显优势。毕竟名图是一款中级车，所以空间上相比紧凑级车而言优势十分明显。
 

从两款车型的发动机结构来看，搭载涡轮增压发动机的车型由于涡轮增压器的介入在车辆提速方面明显会有着一定优势。从参数上看亦是如此，名图所搭载的1.8升自然吸气发动机拥有105千瓦的最大功率和176牛米的峰值扭矩，，相比之下C4L 1.2T所拥有的100千瓦最大功率和230牛米的峰值扭矩则更加突出，同时1.2T发动机在燃油经济性上优势十分明显。

总结：如果你更在乎车辆动力输出的话，那么雪铁龙C4L则是一个不错的选择。1.2升涡轮增压发动机会给你带来十分不错的动力输出和燃油经济性，并且在配置方面其也有着不错的表现。如果你更在乎车辆的空间，那么名图是一个不错的选择。毕竟较为低廉的价格可以拥有一款尺寸直逼中级车的紧凑级跨级车型，让你可以拥有十足的“面子”，前提条件是你可以接受其相对较弱动力输出。