在目前的国内用车环境下，传统燃油车的出行受到了多方面因素的限制，因此让许多消费者将目光转移到了纯电车领域。对于他们来说，纯电车在当下只是暂时没有燃油车指标的替代品，而早期的低端产品更是加深了他们对于纯电车的多重担忧。纯电车动力弱、充电时间过长、续航里程太短都是用户吐槽的焦点。不过，这些固有的误解，随着三电核心技术以及正向开发体系的建立得到了有效改善。作为当下纯电动车技术标杆车型的比亚迪全新一代唐EV，其在动力表现、充电性能、续航能力这三项指标均已刷新了业内新高度，动力方面已更是达到了V8级动力水平。

动力弱？百公里加速4.4s，电四驱系统加持

与很多人担心的恰恰相反，纯电车的输出特性决定了它比传统内燃机车型有着更高效的动力输出。基于比亚迪e平台打造的全新一代唐EV，将驱动系统的电机、电控和变速器进行了高度集成，即驱动三合一理念。高度集成化的高效率直观体现在动力层面，全新一代唐EV搭载了两台比亚迪第三代高功率密度永磁同步电机，单电机最高功率180kW，最大转速可达到1,5000rpm，高转速的设计可以获得更高功率密度，提高功率密度就意味着相同功率，体积和质量更小，有利于降低整车能耗，拓展车内空间。值得一提的是，更小的车积可以优化车身的造型设计，减小空气阻力，这也意味着全新一代唐EV的低风阻设计可以为高速区间的工况带来更好的节能效果。

由于高转速电机自身转速更高，所能匹配的变速器齿比也不同，这也可以让它适应更广阔的速度区间，极速可达180km/h。该电机最高能效高达96%，在绝大多数转速区间，均能保证高效动力输出。

强大的动力性能，自然也需要一个好的驱动系统来帮助输出。全新一代唐EV搭载了比亚迪自主研发的智能电四驱系统，可根据车辆工况模式，通过行车电脑对行驶环境及驾驶习惯综合分析后智能分配前后轴的扭矩输出，ECO/SPORT/雪地三种工况模式，方便驾驶员根据不同时段、不同环境的动力需求，来选择最优的驾驶模式。四驱同时发力时，电机可以爆发最大扭矩660N·m动力能力，最快4.4秒可完成0-100km/h加速，刷新SUV动力性能表现。

充电慢？首个搭载80千瓦升压快充的产品

在纯电车主固有印象中，相比续航问题，充电慢也是他们挥之不去的痛。对于他们来说，一般都会考虑到充电是否方便和在哪里充电的问题，很容易忽视掉充电功率的问题，从而增加了额外的时间成本。

全新一代唐EV采用了比亚迪最新的高功率极速充电技术，该系统不仅保留了比亚迪充电桩适应范围广泛的特点，而且进一步提高了电池的充电功率，充电系统的过电流能力，使整个系统的充电能力得到极大的提升，80kW升压快充完成30%~80%补电仅需30分钟，即充电12分钟就可以增加100km续航。

跑不远？500km工况法纯电续航

在纯电车的起步阶段，续航里程一直是困扰车企和用户之间最大的难题，这也使得不少早期的用户谈到纯电车都会抛出第一印象，即“跑不远，只能在市区跑”。为此我们决定对全新一代唐EV的续航能力进行一次测试，看看它究竟能不能达到标定的500km。

结合此前工信部给出的数据，全新一代唐EV的综合续航里程为500km。在测试的环境中，我们在市郊道路(低速行驶)、城市拥堵(频繁起步与制动)、城市快速(中高速行驶)、高速(高速行驶)等路况中用车，意在模拟家庭用户一周内的用车环境。

驾驶模式：ECO模式

车辆载重：2名成年男子+少量拍摄器材

室外温度：8-19℃

车内设置：无

截止到测试结束，我们共计行驶了477.5km，此时行车电脑显示车辆续航里程为34km。如果依照实测的数据来计算，实际行驶了477.5km，表显里程却只消耗了466km，以测试结果计算，唐EV平均每100km电耗为16.4kWh。由此可见，在始终有负载的情况下，全新一代唐EV的续航里程也能符合工信部公布的500km数据，甚至有余。

获得领先同级的续航表现就不得不提到比亚迪的电池技术，全新一代唐EV装备的是电池容量高达82.8kWh的高能量密度三元锂电池。该电池不仅容量大，通过铝合金等轻量化高强度材质封装、优化电池内部结构等技术处理，最终使得它的电池能量密度达到了161Wh/kg 。电池组的高能量密度，可以让全新一代唐EV有效的降低电池装载量，从而减轻自身的重量，大幅增加了续航里程。

除此之外，在电池安全性能方面全新一代唐EV还配备了比亚迪最新升级的第三代电池智能温控管理系统。通过高温液体冷却、低温高效加热、电池包智能温度均衡、新技术隔温材料和余热利用功能，让电池在各种温度环境下始终保持最高能效的工作区，保证整车在高低温环境下的动力性能，大幅提升电芯全生命周期性能。

全文总结：站在市场角度来看，因为政策导向，车企对于纯电车都抱有很大的信心，这也使得它们对于该市场的投入变得越来越多。比亚迪作为早期进入该领域的自主品牌，十余年的技术储备和经验沉淀终于到了收获的时节，全新一代唐EV作为比亚迪纯电旗舰车型，突破了纯电SUV的市场认知，重构汽车的核心价值，重新定义了“中国SUV”。

站在用户角度，全新一代唐EV的出现，解决了用户对于纯电车的多重焦虑，也更新了用户对于纯电车的定义。因此我们有理由相信，随着比亚迪在新能源领域的不断开拓，将继续引领中国新能源市场的向前发展。