凤凰汽车 试驾：四月春暖花开，正是踏青游玩的好时节。4月13日，别克威朗GS带领北京的车友及媒体朋友们一同前往位于密云县的古北水镇，在欣赏美景的同时也深度体验了威朗GS这款新生代运动轿跑的驾驶感受。

早上8点多，各位媒体代表便早早的来到集结地点，许多媒体记者还在出发前静态的体验了一下威朗GS，有一些年轻的记者更是表示：威朗GS的外观实在太吸引人，就冲这颜值都得吸引好大一部分人群。

别克威朗GS推出至今，迎合潮流的造型、功能丰富的配置以及良好的操控性等综合表现，这位小钢炮刚刚推出也是得到不少年轻消费者的青睐。说到外观，基本还是延续了威朗轿跑的车型设计，但诸多细节的改变却又让GS大大的提升了它的辨识度。直瀑式烤漆进气格栅、带内嵌式导流翼的贯通式运动前包围、17英寸熏黑五幅铝合金运动轮毂、四轮炫红色刹车卡钳等细节之处，都展现出GS运动身份的象征。

威朗GS搭载的是通用全新一代Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，从数据上来看，124千瓦/5600转每分的最大功率和250牛米/1700-4400转每分的峰值扭矩绝对可以算是小排量涡轮增压发动机中佼佼者，甚至可以与大众的1.8TSI涡轮增压发动机相抗衡。威朗GS匹配的是7速双离合变速器，这在GS身上确实也提升力不少。换挡逻辑清晰操控更加简洁合理，在行驶中换挡的平顺性也是表现出众，明显没有换挡、降挡顿挫以及提速时迟迟不给力的情况出现。

此次试驾道路为比较顺畅的高速公路和拥挤的城市道路，GS带给我们的驾驶感受总体来说还是满意的。在高速行驶或者是快速并线时，GS提供给驾驶者充足的信息，方向盘指向精准，握感舒适，快速行驶时一样可以保持稳定扎实。两厢车的轻便度在快速超车及并线时尾部循迹性也表现的非常好，感受不到车身在摇摆，确实更给驾驶者带来不一样的驾驶乐趣。

在此次试驾过程中还特地设置了节油赛环节，在确保满油的情况下贴上油箱封条，清空里程表或记录行驶里程，到达目的地后通过对行驶里程和耗油量的统计，并参考行车电脑显示的油耗数据得出最终的平均油耗成绩。三名优胜的媒体试驾记者们还获得了有别克品牌提供的精美礼品。

午饭过后我们一同游览了我们此次试驾的目的地：古北水镇。古北水镇位于北京市密云县古北口镇，背靠司马台长城，坐拥鸳鸯湖水库，是京郊罕见的山水城结合的自然古村落。景区风情如画，到这里游玩可以体验感受到当地独特的民情民俗以及各种地道有特色的美食小吃。如果你想小资一下，古镇的酒吧和咖啡馆也是相当有情调，与好友逛累了可以坐下来喝杯咖啡，赏赏风景，真是惬意的享受。不过需提醒的是，节假日和周末游客会很多，也容易在路程上造成拥堵，建议还是平时来。

结束完参观，此次的别克GS试驾活动也告一段落。威朗GS不仅有着较为出色的性能表现，全面的运动套件以及科技感十足的配置不仅超越了同级别车型的水平，也让它赢得了更多人的好评。对于一些小钢炮车型来说，威朗GS采用1.5T+双离合的动力系统，在性能与实用性方面得到了更好的权衡，更符合主流市场的需求。