凤凰网汽车•原创导购 时光转眼即逝，不经意之间已然步入冬季，尽管初冬日渐寒冷，但正是畅享深秋大美风景的难得机会。外出走走、登高望远，无疑是这段时间的最佳选择。那么，在诸事具备以外，选择一台可靠的硬派越野车则变得尤为重要。

要是说起越野，就不得不说大梁，什么是大梁呢？简单来讲就是非承载式车身结构所独具的刚性车架。相比目前市场使用率相当广泛的承载式车身，非承载式车身结构的绝对优势则体现在抗颠簸能力、通过能力以及越野能力这几个方面。那么，在今天的文章中，我们就位大家带来几款这样的硬货车型。

日产途达

售价区间：16.98-24.58万元

十一黄金周，越野圈的大事件就是一年一度的阿拉善越野盛会。而作为2018阿拉善英雄会官方指定工作用车，日产途达的综合能力自然不必多说。今年4月份，日产途达傲世登场，售价区间为16.98-24.58万元，共计6款车型，并采取东风日产/郑州日产双网销售模式。

说起外观，近年来品牌所流行的V-Motion家族式前脸设计在日产途达之上同样有着良好的化学反应，而与品牌旗下大多都市家庭车型所不同的是，日产途达在线条设计上更具力量感与层次感，具备较强的视觉冲击力，更有小号途乐的美誉。

来到车内，尽管日产途达崇尚硬派越野，但在内饰整体风格方面却没有丝毫的粗犷与简单。在遵循品牌最新设计理念、彰显越野天赋之外，更多的则是为我们带来更时尚、科技的用车环境。除此之外，在舒适、便捷方面也有着不俗的实际表现。

为了更加注重用户体验，日产途达可谓配置丰富，全系标配一键启动、5英寸TFT彩色行车电脑屏、后排空调出风口等，而发动机启停、分区自动空调等功能性配置也在不同车型之上有所体现。除此之外，蓝牙电话、蓝牙音乐、USB扩展、车载导航、手机互联等等应有尽有，足够大幅提升用车品质。

一台合格的越野车，除了非承载式车身之外，安全配置更是至关重要。因此，日产途达在这方面则下足了工夫，全系标配B-LSD电子制动差速锁、ABS、EBD、BA辅助刹车制动系统、VDC车辆行驶动态控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA上坡起步辅助系统等。此外，在高配型还配备IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人侦测预警系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、AVM全景影像等。

定位于中型SUV，日产途达在空间方面的优势较为明显。其长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，采用的是5座布局。后备箱方面空间可观，且支持第二排座椅按比例放倒，大幅提升空间使用率。除此之外，Multi-Layer人体工学座椅、全维静音车体以及双重防震车身的组合，大幅提升车内舒适性。

日产途达全系搭载Q25高效发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛•米，经过专业SUV发动机参数调校，有效发挥“低转速、高扭矩”的强劲动力；与其匹配使用的是6挡手动变速箱或7速手自一体变速箱，黄金搭配有效提升燃油经济性，驾控体验更加顺畅省心。

最后来讲讲日产途达的越野功底，所配备的全地形电控分时四驱系统(扭矩最高可放大2.7倍)具备三种驱动模式，2WD 两驱模式、4H 高速四驱模式、4LO 低速四驱模式，驾驶员可以根据不同地形选择合适的动力驱动模式，轻松应对平整铺装路面及多种复杂地形。与此同时，后桥配备机械牙嵌式后差速锁，可以合理分配扭矩与抓地力，有效帮助车辆脱困。另外，双叉臂(带稳定杆)前悬挂搭配带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂，这样的专业越野级悬挂组合，在兼顾行驶稳定性的同时，大幅提升越野通过能力。