名爵HS：以荷尔蒙为武器，重回一线战场

凤凰网汽车•多车导购 有领跑者存在的地方，相应从不会缺少挑战者。汽车这样的大宗消费品，成功登顶畅销榜的一线产品背负的压力和风险相对较小—因为业绩能证明它们的实力达到了消费者预期，下一步只要不犯错就好；而挑战者则必须足够出彩，想要撼动前者的地位，不仅需要面面俱到的能力，更需要令人眼前一亮的魅力。

名爵HS，一款名字中暗含“Hormones”，无处不在散发荷尔蒙的全新车型，将带领这家历史悠久的英国运动汽车品牌重新回归20万元级家用SUV市场。随着名爵HS上市日期的临近，我们提前对这款车进行了深入的体验，看一看这位年轻的挑战者，是否有撼动传统一线车型的实力。

作为新晋的挑战者，名爵HS自然而然将追赶和挑战的目标设定为这个领域的标杆车型—标价23.18万元的2017款本田CR-V 240 Turbo CVT四驱尊贵版和标价26.99万元的2018款别克昂科威28T四驱精英型。

名爵HS挑战的热门车型，均是各自车系的中高挡配置，家用型SUV到了这个价位，品质、性能、配置基本上都不会有短板，决胜的要素往往看谁能在某个细节做到极致甚至出奇制胜。由于本次体验并不包含驾驶，因此我们从车辆静态的主观感受入手，从感官的四个维度进行分析。

1、惊艳的视觉观感，往往是决定成败关键

爱美之心，人皆有之，选车的时候尤其如此。在这方面，名爵HS、昂科威和本田CR-V各有千秋，三款车型都展现出独具品牌特色的风格设计，组团斗艳。

名爵HS的外形，充满浓郁的英伦风情，突出的进气格栅、饱满感性的曲面和经典的强调力量感又充满性感符号的后轮拱，继承传统英式运动汽车比例美感的同时，又不乏当代潮流元素，在这一级别的SUV车型中，名爵HS可谓是独树一帜、个性鲜明的一款车型。

同级别第一款纯型面设计SUV

基于上汽先进的生产制造工艺，名爵HS首次在这一级别的SUV车型上实现了纯形面设计、和光影肩线，这台车的侧面既没有明显的腰线，也没有突兀的折痕，而是依靠车身钣件的曲度自然产生的光影变幻，产生出行云流水般流畅、又具备肌肉美感的生命力。

注重整体比例平衡和感性魅力的型面设计，配以全球顶级车漆供应商PPG提供的车用油漆，二者的碰撞就催生出更加高级的产品质感。这一点也并不奇怪，型面设计本身就是源自如保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Lavente、捷豹E-PACE等豪华品牌的专属设计风格，而PPG也是法拉利、劳斯莱斯、奔驰、宝马等品牌长期合作的车用油漆供应商。可以说，名爵HS的外形，无论是设计手法还是涂装用料，都在用更高标准和世界顶级豪华车对标。

玩灯，不输给传说中的“灯厂”

灯光方面名爵HS也下足功夫，双色全LED大灯整合了白色照明和琥珀色转向灯，并融入堪比“灯厂”的流水式转向灯和别具创新的动态迎宾功能，闪烁、流动、渐变等光源变换，带来极强的仪式感，这些凸显“质感”的细节，恰恰是名爵HS更懂得当代年轻消费者喜好的证据。

光的魅力从车外延续到车内，拥有四种显示模式的全液晶仪表对于这一级别的SUV是个亮点，但对于名爵HS，更吸引眼球的是无缝切换的车厢氛围灯，它不仅可根据当前所用的驾驶模式变化，还可以根据车内播放音乐的律动，在上万个颜色中无缝切换。

纯型面设计、充满仪式感的车灯和“有灵性”的车内氛围灯，名爵HS充分把握了光与影的魅力，都说当代的年轻人是视觉动物，那么注重感性设计的名爵HS，应该最擅长抓住年轻用户的欢心。

是最新的，但不是最大的

对比车身数据不难发现，名爵HS的长度、高度和轴距并不是三款车当中最大的，但它最宽，强调肌肉感而突出的后轮拱实现了这一点。简短的车尾后悬设计使其明显更有轿跑车式的运动格调，但相应的，这在一定程度上需要后备箱的装载空间做出妥协。

由此我们能看出，百年运动传承的MG精神在这款车上的传承和发扬，可以说名爵HS是下定决心为年轻人打造的时尚座驾，别克昂科威美式的豪迈和大气，与本田CR-V的前卫科技感也在各自的品牌基调下表现的淋漓尽致，但总体上还是以多功能车的实用性为根本，以大、平、正、方的元素作为整车主基调，可以说是强调功能的正统SUV的代表作，装载能力和实用性绝佳，但运动感和视觉魅力则略弱一些。

2、温柔的手指触觉，令你沉浸在爱的环抱中

相对于一眼钟情的外形设计，车厢内的世界是否美好舒适，更能决定车主是否享受到一流的用车体验。而车厢舒适的重要因素，就是车厢内装的选材和设计，谁能做到触手可及的舒适，便能在静态体验的舒适印象中脱颖而出。

名爵HS虽然是面向年轻人的荷尔蒙SUV，但内饰的设计和用料并没有陷入年轻动感=塑料+仿碳纤维的悖论，相反，名爵HS的内饰让人回忆起上个世纪90年代的英伦豪华跑车如阿斯顿•马丁DB7和捷豹XK8，那种对于跑车而言奢华到令人发指的动感+奢华的风潮，如今正在名爵HS上以21世纪的方式重新演绎。

环绕式仪表台带来宽大的视觉印象，车内前排乘员可触及的饰板均为软质材料，并且大部分用真皮包覆、视觉感受上档次，触感柔软细腻。车门内饰板上独特的绗缝工艺更是有豪华车才具备的考究。内饰配色，名爵HS将提供黑色、棕色和红色三种主基调，其中最亮眼的要属红色真皮内饰搭配拉丝金属饰件的版本，既有豪华雅致的氛围，又不失动感激情。

座椅方面，名爵HS配备了更有赛车气息的一体式运动座椅，座椅使用来自德国的甄选进口小公牛A级头层真皮包裹，并在肩部两侧点缀以Alcantara欧缔兰面料，质感细腻轻柔又可提供比真皮更优秀的摩擦力，配合侧翼包裹感突出的座椅剪裁，提供了充分的支撑力和包裹感。

别克昂科威在内饰氛围上同样擅长依托高级的材料烘托座舱氛围，环绕式仪表台、大量应用软质材料和皮革包裹，以及在仪表台中央布置的石英钟都让人觉得豪气顿生，毕竟是美系SUV，在营造车厢的高级氛围这件事上，别克一向是高手。

作为三款车里最“成熟”的车型，昂科威的内饰布局偏保守。仪表是半指针/半液晶屏的组合式、空调面板是半实体按键/半触摸屏的组合，可以看出在内饰功能布置方面，昂科威比另两款车更关注用车习惯偏传统的车主，学习成本低，上手快是它的优点，这种设定对于审美和用车习惯较为传统的消费者非常对口味。

本田CR-V的车厢则凸显了注重科技感和空间效率的设计思路，相对于另外两款车，本田CR-V并不着重营造多么豪华的车厢氛围，车内比较多使用软质搪塑材料，皮质包覆的饰板同样有但面积显得少一些。

不过CR-V在储物空间、功能操作按键的布置方面非常合理，强调功能性是本田一贯的优势，CR-V的车厢处处给人的印象都透着务实的气息。

3、震撼听觉享受 名牌音响不能少

有了炫酷且有灵性的氛围灯，名爵HS还需要一套能躁起来的音响系统，才能满足年轻人驾车释放荷尔蒙的激情体验。名爵HS配备的是BOSE PREMIUM音响系统，包括8个扬声器和放置在行李厢盖板下的Richbass低音炮，硬件水平上明显占优。

另外值得一提的是，名爵HS配备的BOSE音响系统在扬声器上使用了铝制打孔饰板，质感一流，再加上BOSE的铭牌点缀其中，获得的不仅是一流的听觉享受，眼睛的享受也足够让另外两款车羡慕一下了。

为了保证尽力发挥BOSE音响的效果，名爵HS在车身隔音降噪方面也没怠慢，例如前风挡玻璃增加PVB隔音膜、使用更厚的后窗玻璃、更厚的隔音地毯等等，旨在提升整车NVH表现，在更加宁静的车厢里，才能更真切的感受到名牌音响的实力。

昂科威同样具备优秀的车厢静音效果，别克的“图书馆级静音”技术同样令人印象深刻。但要享受到BOSE音响的震撼听觉享受，预算还得追加一些，31.99万元的28T四驱全能运动旗舰版车型了解一下？

4、蒙氏香氛，让车上永远保留专属的味道

名爵HS车内氛围的营造不仅有灯光、真皮、高级品牌音响带来视觉、触觉和听感的体验，它还配备了以往只出现在百万级豪华轿车上的原厂香氛，忘了那些品质恶劣的车用香水吧，名爵HS原厂香氛的魅力不止是位置合理不破坏车厢布局，更是考虑到安全、健康等诸多因素。

名爵HS的香氛提供三种原厂精心调制的味道，并且通过IFRA国际日用香料香精协会认证。香氛系统与车载空气净化器合二为一，开启空气净化器三分钟，净化全车空气后才开启香氛系统，愉悦气息释放在洁净的车厢内，为浪漫氛围再度加分。能全方位全触感的提供令人心驰向往的环境，也难怪名爵HS被称为荷尔蒙SUV。

总体来看，名爵HS的造型设计、内饰氛围、豪华体验和人性化配置方面，完全具备与主流合资品牌同级别产品相庭抗理的实力。而名爵HS向年轻一代消费者示好、着重感性魅力的特色，则带给这个细分市场久违的活力与惊喜。

随着名爵HS上市的临近，不久之后还将对名爵HS进行深入的试驾体验。这款车在静态场景下的体验已经带给我们足够的惊喜，动起来的它是否能延续这种势头？紧凑级SUV市场是不是真的迎来了一个能颠覆格局的挑战者？后续的验证，让我们拭目以待。