吴周涛：AI是北汽绅宝2.0时代核心标签

凤凰网汽车讯 11月16日，2018广州车展正式开幕。北汽绅宝带来绅宝全新D50，绅宝智行和绅宝智道这三款产品，把智能化和AI作为我们2.0时代核心标签。凤凰网汽车现场对话北汽股份副总裁兼销售公司总经理吴周涛。

以下为采访实录：

凤凰网汽车：这次广州车展北京汽车参展阵容如何？

吴周涛：这一次2018年的广州车展我们北京汽车带来两个品牌七款产品，两个品牌分别是北京越野车品牌和绅宝品牌。北京越野车品牌已经成为中国第一越野车品牌，它已经连续17个月销量占据越野车榜首的位置；第二个是绅宝品牌，我们带来了绅宝2.0时代全系列产品。

北京品牌带来了包括北京(BJ)40 PLUS、北京(BJ)40 PLUS 环塔冠军版、北京(BJ)80 珠峰、北京(BJ)20四款产品。

绅宝产品带来了绅宝全新D50，绅宝智行和绅宝智道这三款产品。智道在广州车展进行了预售。

凤凰网汽车：“智”系列的初衷是怎么考虑的，这个系列接下来产品规划是怎样的如何？

吴周涛：这次广州车展我们带来了智系列两款产品，一个是智行，一个是智道，我们把这两款产品称为我们2.0AI时代的双智星，一款是SUV产品，一款是轿车产品，它也是我们未来在绅宝品牌下SUV+轿车的产品布局，我们把它叫做“智”系列产品，是北京汽车2.0时代整个战略的体现。

在这个时代我们把智能化和AI作为我们2.0时代核心标签。所以未来在这样的一个战略体系下，我们会有更多“智”系列的产品推出来。我们在AI、智能方面的最新成果应用到产品上，给消费者带来更多的驾驶乐趣。

凤凰网汽车：智道刚刚开始预售，对这款车型的市场表现有什么样的预期？

吴周涛：智道是我们在2.0AI时代首款按照B级车标准打造的一款产品，它的轴距是2780毫米，长度是4785毫米，这样超长超宽的产品是基于我们大都之美的设计语言设计的，整个外观非常大气，非常时尚。同时配备1.5T+6MT/CVT黄金动力系统，未来我们会配备1.5TD高动力系统的产品，这样的产品有以下优势。

我们把五个方面的优势定义叫五个Max，第一，安全Max，主要指的是这款产品在安全方面的一些特征，包括我们的360度全景影像这样的系统，包括我们整个的MOD，ADAS系统，包括原来的笼式车身结构，体现了安全Max。

第二，空间Max，这款是B级车标准，尺寸空间非常大，同时内部储物箱非常多，我们扶手箱能放五瓶600毫升的水。

第三，智能Max，我们配备双12.3英寸大屏，功能非常丰富，同时我们也有远程操控T-BOX系统。语音系统我们采用的是百度DuerOS。

第四，舒适Max。座椅对标的是德系豪华车的座椅，舒适度超过了现在很多的竞品。它采用了全景天窗，同时车内有氛围灯，整个车内空间的质量也是对标豪华品牌的。

第五，品质Max，这款车品质全面对标豪华品牌，无论是设计语言还是制造工艺，还是技术标准都达到了豪华车的标准。

凤凰网汽车：现在消费者对AI技术也有一些他们的想法，北汽绅宝怎么解读？

吴周涛：北汽汽车三年前就把智能化作为我们的发展战略，现在车上的智能系统在行业里都是领先的。这次智道用的是和百度合作的DuerOS系统，这个系统具备了很强的语音操控功能，不是简单的语义理解，能对整个语境产生全方位的理解。比如你要调温度，你可以告诉它我热了，它就可以把温度降低，不用说温度调到多少度，这是我们在智能化上和百度的合作。

同时，这款车标配两个12.3英寸的屏，一个是液晶屏，一个是车机大屏，这两个屏的内容可以相互交换打通，包括现在所有车机上的应用功能都可以在这两块屏上得以体现。

这款车的智能化有远程操控，我们叫T-BOX，在家里可以把发动机打开，把空调打开。这些智能化的功能得到了消费者的认可。很多年轻的消费者现在买车第一个问就是你有没有语音控制，有没有互联网系统、有没有AI系统。

凤凰网汽车：未来在智能网联和电气化方面，北汽品牌这方面有进行哪些布局来迎接这个趋势？

吴周涛：北汽把智能化作为一个很核心的战略。我们第二个战略就是全面的新能源化，包括48伏轻混技术，电动化技术，电动车或者叫新能源我们是在行业里做的最领先的。

对于绅宝品牌来讲，我们未来会沿着这两个大的方向做好整个产品和品牌规划。智能化方面除了刚才说的智能网联，未来我们的智能驾驶，还有智能仓，智能家居这样的一些内容都会在我们的新产品上体现。

凤凰网汽车：市场方面，今年北汽市场表现怎么样？您能介绍一下吗？

吴周涛：大家知道今年整个中国市场进入到了零增长甚至负增长的时代，这样的时代大家面临很大的压力。从北汽来讲，北京品牌在这样的市场压力下取得了很好的业绩，市场销量增长25%，整个越野车销量连续17个月排在行业榜首。绅宝品牌今年刚刚进入2.0时代，还有更多的时间培育它。

这期间我们更多的是推出新产品，包括智行、智道，通过新的产品带动整个绅宝品牌的提升。新的产品推出来以后，应该说得到了市场，得到了消费者的认可，我们的销量也是在逐步的提升。像我们刚刚投入的智行产品现在每个月销量能做到3000辆左右，未来能做到月销5000量。

凤凰网汽车：年中开始轿车和SUV市场下滑都挺大的，您对这样的市场变化有什么看法？

吴周涛：其实今年整个中国汽车市场这种变化，既有外因，也有一些内因，外因主要是中国现在整个大的经济形势处于下行。内因来讲，前两年我们通过购置税的政策刺激了消费，提前消费了很多。今年出现这样的一个零增长甚至负增长，我认为也是正常的状态。如果我们把近三年的水平拉平的话，其实中国汽车市场每年增长就是5%到10%。

今年出现负增长是之前过度消费导致的，只要中国经济保持良好的运营态势，我觉得中国汽车市场未来还会保持健康的增长。但是这种增长不可能再像过去那样高速增长，可能是5%到10%这样相对低速的增长，对未来汽车行业发展我还是充满信心的，因为毕竟现在中国千人保有量只有170辆，还是发展中国家的水平，发达国家都是300辆。所以我认为未来中国汽车市场还会是健康发展的。