向毅：奕歌将成为欧蓝德之后的热卖车型

凤凰网汽车讯11月16日，2018广州车展正式开幕。凤凰网汽车现场对话广汽三菱副总经理向毅。向毅向凤凰网汽车介绍了目前广汽三菱的销量情况，以及新发动机工厂的重要信息，并再次重申2020年计划目标。

以下为对话实录：

凤凰网汽车：请简要介绍欧蓝德上市至今的销量情况如何？新款欧蓝德的升级亮点有哪些？奕歌上市后的表现如何？

向毅：作为广汽三菱第三款国产车型，欧蓝德自2016年进入中国市场以来，就凭借20万区间内具备4驱7座的强大产品优势，刷新中高级城市SUV的价值标杆，持续稳居合资SUV车型月销前十，截止目前，欧蓝德已收获超18万车主的信任和喜爱。

新欧蓝德在外观、内饰、性能、配置四个方面进行了16项升级，比如新式样前脸、新18英寸铝轮、增加后尾翼、LED前大灯、副驾座椅电动调节、前后排座椅形状/材质变更、落地控制箱后面追加出风口、棕色皮内饰、后备箱12V电源、360全景影像、盲区检测系统（BSW）、主驾驶控制4车窗一键升降等。同时，我们对新欧蓝德的转向系统与悬架减震器重新做了调校，使得转向更为轻便，操控性能与长途驾驶的舒适性更好。

我们对奕歌寄予厚望，在上市当晚，奕歌开启1000台优先提车权秒杀活动，18秒即全部秒杀完毕，目前奕歌的订单数量还在陆续攀升！我们有信心它将成为继欧蓝德之后的又一大卖车型。

凤凰网汽车：10月，广汽三菱发动机工厂正式投产，请介绍一下广汽三菱发动机工厂概况及其亮点。

向毅：广汽三菱发动机工厂将引进投产三菱汽车全球同步的先进产品，一期年产能达20万台。拥有三菱汽车全球首个实现3种机型（1.5T涡轮增压发动机，2.0L、2.4L自然吸气发动机）混线生产的生产线。

采用与三菱汽车全球同步的先进生产工艺技术与管理体系，配备智能生产线质量控制与追溯系统（MES），实现每一台发动机都“有源可溯”。

凤凰网汽车：广汽三菱目前的市场表现。

向毅：截止至10月底，广汽三菱销量累计118125辆，实现同比增长27.9%、连续14个月销量破万的喜人成绩。广汽三菱销量如此快速增长，得益于安全安心的产品品质，以及对产品、渠道、服务和营销的精准布局。

去年，广汽三菱销售店已达300家，今年，广汽三菱将持续向二三线市场下沉，加速销售渠道拓展，完成更大范围的销售网点覆盖。

在营销方面，开展“娱乐营销”，连续两年都与爆款综艺《歌手》合作，最近更是一举摘取热门综艺节目《声入人心》的官方合作权。

凤凰网汽车：站在成立第六年的全新起点，广汽三菱未来有怎样的发展规划？

向毅：未来，广汽三菱将不断夯实产品矩阵，加速落地“五年十款新车”（于2015年广州车展发布，现已推出欧蓝德、祺智PHEV、劲炫2018款、欧蓝德2018款、祺智EV、奕歌、新欧蓝德）的产品计划，完善全产业链布局，提高研发创新能力，优化渠道服务，力争在2020年实现年产销30万台的销量目标。

产品布局上，广汽三菱将在2018-2020年，至少导入三款全新车型，进一步完善产品矩阵，落实“五年十款新车”计划，做强做大SUV、做精做优新能源车，适时发展其他品类乘用车，实现“三线并举”，向2019年销量增速20%以上、2020年30万台的年产销目标全力冲刺。

广汽三菱发动机工厂正式投产。具备一期年产20万台的能力，并将引进生产三菱最先进发动机产品，包括奕歌上搭载的4B40涡轮增压发动机，以及4J系列自然吸气发动机，为车型生产提供动力储备。

研发创新上，广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也正式启动，将使广汽三菱逐步具备本土整车研发、重大改型换型设计的能力。