付远洪：长安马自达坚持“特色精品战略”

凤凰网汽车讯 11月16日，2018广州车展开幕。长安马自达携12月将要上市的新车中大型SUV：Mazda CX-8参展。在车展现场，长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪接受凤凰网汽车专访，为大家解读车市冷静期的战略与品牌向上之路。

以下为对话实录：

凤凰网汽车：2018广州车展，长安马自达的参展产品有哪些？长安马自达对CX-8有那些期望？

付远洪：首先是已经上市的两款产品，一款是第二代Mazda CX-5，这是去年在西安上市的一款紧凑型SUV。另外一款是已经得到市场充分认同的Mazda 3 Axela昂克赛拉，这是两款已经上市的产品；同时我们也把即将在12月份上市的中大型SUV：Mazda CX-8也带到了广州车展。

CX-8这款产品是我们在双方母公司共同关注下打造的适应中国市场的中大型7座SUV，承担着长安马自达品牌向上、产品向上、客群向上的使命。它有几个方面值得关注：

第一，魂动外观。把马自达魂动设计哲学延续到了中大型SUV系列，这个细分市场的产品，能够把这么大的尺寸和“魂动”外观设计紧密结合，并不多见。

第二，精致优雅的内饰。比如在材质上我们使用了很多NAAPA高档真皮，不管是手感，还是透气性，都相当有档次。内饰上还采用来自于非洲的钢琴木，凸显了内饰的典雅、豪华。

第三，安全性，包括主动安全和被动安全。日本市场上市后，CX-8获得了JNCAP汽车主动与被动安全双料冠军。特别要说明一下，这款车30%以上使用了980兆帕高强钢，车身减重同时，车身钢度和强度仍然得到了很好的保障，同时由于车身减重，燃油经济性也得到了提升。

另外，CX-8依然延续了马自达的核心DNA，就是“创驰蓝天”技术，包括创驰蓝天的发动机、变速箱、底盘、车身。还有马自达独有的黑科技：“GVC加速度矢量控制系统”的搭载，所以CX-8操控性也是一如既往的棒！

凤凰网汽车：道今年市场环境出现很大的变化，SUV市场也是如此，对长马来说有没有影响？新的形势下，长安马自达的发展思路是什么？

付远洪：2018年整个汽车市场的现状对我们也有所影响，大家都给感受到了压力。但在严峻的市场形势下，长安马自达一直都在提前做一些思考，包括未来几年的规划。

一方面，我们依然坚定对中国汽车消费市场的信心，虽然可能不会像前几年这么高速的发展，但是整个市场的刚需依然是存在的。所以，我们会坚定对市场需求本身的判断，并提前做好相应的准备。

另一方面从企业内部来说，把产品做好、做精，丰富产品序列，满足中国市场需求，持续做好“特色精品战略”。随着90后、00后这一代讲求个性、讲究特色的用户逐渐成为我们的消费主力军，只有把“特色精品战略”坚持下去，才能在激烈的市场竞争中得到用户的认可。

此外，正好借这个调整期，使我们静下心来，全面的提升“软实力”，包括产品质量提升、营销体系提升，服务提升，唯有修炼好这些“内功”，方能更好的接受大浪淘沙的考验。

而在在经销商层面，我们也是在频繁地跟我们的经销商做一些沟通交流，提升经销商的管理水平、服务能力，经营和维系好我们的客户。

凤凰网汽车：马自达将在中国市场投放新能源车型，在这方面能否简单介绍？

付远洪：长安马自达在双方母公司关心支持下，一直在进行新能源车研发，未来会推出纯电驱动车型，并在合适的时间投放市场。

凤凰网汽车：豪华车下探，自主品牌往上，造车新势力也纷纷涌进来，长安马自达从企业战略层面会如何应对激烈竞争呢？

付远洪：近几年来，整个汽车行业或者汽车市场还是比较浮躁的，包括新势力造车。随着时间推移，一些不可逾越的技术难关逐渐显现出来。

一方面，我们一定会保持定力，坚持“特色精品战略”，持续的深化传递产品价值，把产品价值通过不同方式传递给市场，传递给客户，让客户认为我们的产品不管是从外观上、还是从操控上，都物有所值，物超所值。实际上，在马自达的长期品牌战略上，未来也会逐步向次豪华品牌进发。

拿第二代Mazda CX-5来说，通过大数据分析，发现用户在选择车型的时候，已经不是传统意义上的讲求性价比、或者拼价格为主，更多是拿一些豪华SUV在进行比较。一方面，由于产品力的提升得到市场认可，得到用户认可。另一方面，是我们企业坚持价值营销带来的结果。