贾亚权：奇瑞追求有质量的速度

凤凰网汽车讯4月16日，奇瑞汽车携全新瑞虎8亮相2019上海车展，共计10款车型13辆整车。2019年一季度，奇瑞是为数不多完成销量目标的车企。奇瑞汽车股份有限公司副总经理营销公司总经理贾亚权在接受凤凰网汽车专访时表示，在经济企稳和政策利好下，相信汽车市场也会企稳。在车展现场，他还介绍了EXEED星途的一些进展：已经规划了SUV和轿车两大产品品类，SUV除了TX之外，还有LX和VX；轿车分别为TS、LS和VS。

当下，整个产业都在谈中国速度，但是贾亚权认为有质量的速度才有意义，才是效率。

以下为访谈实录：

凤凰网汽车：这次上海车展奇瑞展台带来了哪些产品？

贾亚权：本次上海车展，我们共带来了10款车型13辆整车、三款动力总成以及一款新能源增程系统参展。

整车方面，包括一款全新车型：全新一代瑞虎8；五款量产车型：艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5、瑞虎8、瑞虎7FLY、瑞虎5x等；一款改装车型：瑞虎5x，以及三款新能源车型：瑞虎e、艾瑞泽5e、小蚂蚁eQ1。

动力总成方面，我们也带来了三款最新技术产品，包括一台1.6TGDI直喷发动机、一台CVT25无级变速器以及一台DHT混合动力变速器。此外，还有一款新能源增程系统。

凤凰网汽车：能够介绍一下EXEED星途这个品牌吗？

贾亚权：EXEED星途是奇瑞汽车独立运营的高端品牌，EXEED这个英文单词指的是超越、突破、勇往直前。中文名“星途”中“星”代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；“途”代表征途，一段不断超越的历程。

未来，EXEED星途将以“智能、高端、活力”为品牌核心价值，全面推进“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略，为中国及全球消费者提供全方位的、新一代智能出行服务。

今年1月底，EXEED星途的首款量产车型TX已经在芜湖工厂下线。EXEED星途TX定位为紧凑型SUV，搭载1.6T涡轮增压发动机，满足国六排放标准。目前，EXEED星途已经规划了SUV和轿车两大产品品类，SUV除了TX之外，还有LX和VX；轿车分别为TS、LS和VS。

凤凰网汽车：说到品牌向上，这几年自主品牌确实有很多变化，自主品牌的形象确实是越来越好，不得不承认。在品牌形象方面，奇瑞要花哪些功夫？

贾亚权：时间肯定是需要的，奇瑞在体系化能力建设方面很有进步，像平台化、模块化，它适应市场需求，适应客户需求的变化，调整速度是很快的，这个应该说也算是奇瑞的一个优势。

星途我们也是成立了专门的事业部，品牌形象、渠道都是独立来做。从时间上，因为都是我分管，我当然是希望它越快越好，从销量上来讲，从品牌方面、影响力方面，我希望还是稳一些，真正为客户提供很好的产品体验，很好的服务体验，这样的话，我们才能真正把品牌做上去。

凤凰网汽车：今年以来奇瑞的销量还不错，数据很好看。为什么在大形势不太好的情况下我们反而取得不错的成绩。您对2019年完成年度目标有什么看法？

贾亚权：一季度整体市场同比是下滑的，自主品牌下滑更多一些。奇瑞这块确实是实现了正增长，一季度的经营目标也是完成的，还略超，比预算的计划略超。应该说一季度完成的还可以。

能够取得这样的成绩，离不开以下几个方面：

产品力提升。成长在互联网时代的年轻人，购车更看重时尚、潮流和智能化配置，追求更加丰富多样的汽车生活。奇瑞近一年新推出的瑞虎8、艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5等车型，全部搭载了最新的雄狮智云系统，为消费者越级提供了几十项智能科技功能，给他们创造“智慧出行”新体验，产品力大幅提升。

品牌提升。产品的年轻化和智能化升级，带动了奇瑞品牌的提升。除了产品力大幅提升外，近一年奇瑞还通过一系列年轻人喜闻乐见的营销和品牌推广活动，进一步塑造品牌的年轻化特质。例如针对全国大学生举办的“奇瑞全球大学生汽车设计大赛”、强音酷跑节以及春季运动会等，进一步提升奇瑞品牌在年轻人群中的影响力。

渠道方面，奇瑞制订了一级网络以提升质量为主导；二级网络保证纵向渗透的“超级深海计划”，网络规模稳中有升。到2018年底，一网规模稳定在500家，二网规模达到1300家，新网经销商迅速成长。

客户关怀方面，我们通过线上互动+线下关怀相结合的方式，提升老客户的用车体验。在线上，我们强化了在线客服、道路救援、用车指导、预约维保等一系列服务项目。在线下活动方面，我们组织了全球粉丝盛典、车主回家行、品鉴游各种车主活动等。截止到2018年，奇瑞车主俱乐部粉丝数同比增长43%，达到118万。

在服务方面，近一年，我们在形象提升、服务下沉、技术升级和备件服务等方面，全方位提升服务能力，大幅提升了客户满意度。例如，在形象提升方面，我们对57家服务网点进行了硬件改造；在服务下沉方面，我们举行了1452场巡回服务，服务客户超过2万名。

凤凰网汽车：大家都在讲中国速度，现在在中国市场速度是不是特别重要？

贾亚权：一个是速度，速度并不代表效率，效率要提高。有质量的速度，我认为就是效率了。高效要做好。

凤凰网汽车：最后一个问题，大家都知道今年一季度确实不太好，今年的市场包括政策，一季度已经出了好多政策，增值税、新能源，市场或者策略有没有让你意外的细节，您对今年国内汽车市场有什么判断？

贾亚权：今年大的市场环境，经济在起稳，包括下乡政策，还有减税都是一些利好政策。反映到汽车行业，这个市场能稳住。今年稳定住，跟去年同期略有增长，应该是比较好的结果。