马振山：探影是大众新时代的“风向标”

凤凰网汽车访谈 2019年，在乘用车整体市场下滑7.2%的大环境下，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，销量创历史新高，旗下多款车型齐发力。

在2019年广州车展现场，凤凰网汽车对话一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山，以下为访谈实录：

凤凰网汽车：截止目前，一汽-大众大众品牌市场销量表现如何？双探的市场表现如何？

马振山：1-10月，在乘用车整体市场下滑7.2%的大环境下，一汽-大众大众品牌逆势跑赢市场，销量创历史新高，终端累计销售111.8万辆，同比增长0.2%，市场份额扩大至6.5%：高尔夫家族月销“69连冠”，爆款探歌稳居细分市场前三，1-10月销售98,257辆；上市仅一年探岳勇夺细分市场第一，探岳1-10月份累计销量达97,966辆，9月、10月连续2月突破2万辆大关，10月销售新车21,800辆，再夺细分市场销量桂冠。上市一年来，探岳已获得近13万车主的信赖；“B级车领导者”迈腾继续领跑细分市场。

凤凰网汽车：即将到来的TACQUA探影对一汽-大众而言有着什么样的战略意义？

马振山：探影是继探岳和探歌之后一汽-大众SUV战略布局的又一重要落子，是一汽-大众在A0 SUV市场的“开拓者”。探影也肩负着持续推进品牌年轻化战略的任务，是品牌年轻化战略的“生力军”。作为首款采用大众全新LOGO的国产车型，探影还是大众新时代的“风向标”。探影将在12月4日上市，上市地点定为杭州，期待大家的到来。

凤凰网汽车：迈腾作为一汽-大众大众品牌的核心车型之一，此次的换新也十分具有战略意义，未来对新迈腾有着怎样的期许？

马振山：新迈腾的战略目标：在竞争加剧的市场环境下，重回B级主流三厢车领导地位；新迈腾的市场目标：新迈腾以家族化阵容王者归来，以由内而外的焕新进化诠释B级标杆实力，将凭借着四大硬核科技的强力支撑，再次刷新细分市场品质标准，继续引领中国B级轿车发展潮流，成为主流B级车市场领先阵营的价值新标杆。

凤凰网汽车：与现款迈腾相比，新迈腾的变化十分明显，请问在产品上新迈腾有哪些创新科技？马振山：本届车展亮相的新迈腾，虽然是我们一款中期改款车型，但比一般换代车型的改变还要大，它是我们第一款插电式混合动力车型、第一款搭载智能网联的车型。作为一汽-大众大众品牌实现数字化转型的发轫力作，新迈腾集高能效、全场景智能科技于一体，拥有四大首发硬核科技：GTE：作为代表一汽大众大众品牌插电混动技术的品牌，GTE代表了强动力、低油耗、高安全性、具有驾驶乐趣的高性能电动车。新迈腾GTE是一汽-大众首款GTE车型，充分兼顾动力性能与经济节能。众行家：新迈腾是一汽-大众大众品牌搭载车联网的首款车型，无论是与用户日常驾驶相关的远程车辆控制和车辆状态信息，还是用户在驾驶旅途中有联网在线服务需求，都能够通过众行家提供最及时、最便捷的服务。IQ.DRIVE：IQ.DRIVE是大众面向未来自动驾驶推出的全新品牌，是连接当前驾驶辅助技术与未来自动驾驶的桥梁。IQ.DRIVE技术共有泊车、驾驶、车辆和人员的安全保障三个方面。IQ.LIGHT：IQ.LIGHT主要包含IQ.LIGHT矩阵式LED前灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯。通过智能灯光科技的导入，提升了新迈腾的时尚科技美感和用户驾车时的美学体验。