赵东：奔腾逆市上扬主要源于战略

凤凰网汽车访谈  11月24日，定位为物联网汽车创领者的奔腾品牌带着T系列的三款车和代号C105的全新电动概念车参加广州车展。

一汽轿车销售有限公司副总经理赵东在做客凤凰网汽车时表示，C105是奔腾品牌推出的一款全新正向开发的电动车。

数据显示，1-10月奔腾品牌同比增长36%，其中10月份同比增长177%。赵东认为奔腾能够逆势上扬主要是来自战略方向：品牌向上、销量向上和渠道向上。

“如果不以客户为中心，一切都是企业自嗨的行为。”他认为以客户为中心、为客户创造价值是永恒的主题，要落到实处，并且预判明年的市场将好于今年。

以下为访谈实录：

凤凰网汽车：这次广州车展奔腾带来很多车型，您是否能够简单介绍一下整个展台的情况？

赵东：奔腾这次一共带来4款产品，T系列三款，分别是奔腾的战略车型T77，去年11月份上市；第二款是今年8月份上市的全系高配物联网SUV T33；还有一款是11月1号刚刚上市的大五座智慧旗舰SUV-T99。另外，我们还带来一款全新的电动EV车，代号叫C105，首次在媒体面前亮相。

凤凰网汽车：T99月初刚上市，这款车对奔腾来说意义是什么？

赵东：T99是目前我们SUV当中级别最高的、能够代表品牌的一款车。T33瞄准的是A0级的SUV市场；T77是A级SUV市场；T99是B级SUV市场。T99它作为我们目前最高级别的产品，本身价格最高，装备也是最丰富的。既承担了品牌的使命，同时也能够带动我们全系产品的销售，应该说作为大5座智慧旗舰SUV，起到的作用比较重要。

凤凰网汽车：C105这款概念车之于奔腾有什么意义？为什么叫物联网纯电车？

赵东：奔腾品牌去年除了刷新了整个品牌内涵和定义以外，我们还更换了奔腾的新标识，我们品牌定位叫“物联网汽车创领者”，实际上在智能网联的打造方面比其他品牌要领先一步，整个奔腾品牌全系车型都具备物联网的汽车属性。作为一款EV车，也是我们奔腾品牌推出的一款全新正向开发的电动车。C105是代码，名字还没有公布。我们今天上午发布了名字的征集需求，全社会可以对这个车型进行命名，提建议。明年4月份会正式上市，应该说这款车也是很值得期待的，无论是从外观、内饰还有装备、水平等等，应该说在给我们用户提供更好选择的同时带来更好的感受。

凤凰网汽车：奔腾品牌我们发现越来越年轻化了，我们也想问一下一汽奔腾在销售思路上有什么调整？

赵东：我们品牌刷新之后目标客群定义为品·智生活进取π，品就是指品质，智就是指智慧，品·智生活进取π瞄准的客群是20-40岁之间，年龄是比较年轻，心态也比较年轻的一群客户。比较追寻潮流，注重品质。我们围绕着这些客群，一方面推出T系列的产品，时尚、潮流、科技。在营销层面，特别注重年轻化的方式，今年我们跟浙江卫视的《奔跑吧》合作，吸引年轻消费者对我们产品的注意力。

T33上市的时候是跟新浪红人节合作，进行了上市发布。11月1号我们在网易娱乐盛典上上市推出了T99。今年4月份在上海车展还推出了“天马星途”智能网联战略。在整个营销层面上我们都非常注重年轻化，包括推出了跟小米合作的奔腾T77米粉定制版等等。让客户想到奔腾的时候，看到奔腾产品的时候就能跟这些年轻、时尚、科技挂钩，这是我们针对这些年轻客群所做的一些努力，未来谁能够抓住年轻人，谁就能够掌握未来。

凤凰网汽车：我们这次访谈的主题叫“寻找正能量”，一汽奔腾销量今年也是增长非常快，但整体大市场还是两位数的下滑。我们企业如何在市场往下走的过程中去把握向上的力量，您对明年市场有没有预期？认为明年还有哪些机会和成长点？

赵东：今年车企确实不太好过，乐观点儿预计4%到6%左右的同比下滑，但细分市场像我们T系列主要在的细分市场下滑在10%以上，甚至A0级SUV到20%了。

我们奔腾品牌1-10月份同比增长36%，其中10月份同比增长177%，逆势上扬主要是来自于我们今年的战略方向：品牌向上、销量向上和渠道也在向上。

整体来看我们做了一系列的营销动作。在品牌方面，刚才我也讲到了一些，我们发布了奔腾绿动等等，还做了有关品牌向上的各种活动，我们做了二十多场活动，在车企当中是非常密集的。

一是品牌向上要做好，还有，要做好销量一定要把产品做好，我们把T系列补齐了。我们刚刚亮相了全新电动车C105，明年准备4月份在北京车展上市，明年下半年还有D357，这是一款全新的B级轿车，还有D365，D365是一款S系列的SUV，应该说我们产品线是越来越丰富了，客户选择面比较广。

在渠道这个层面上，我们也是把200多家的经销商进行了升级，无论从硬件的感受上，还是销售流程上，客户就像奔腾的体验官，在服务层面上我们要让客户放心，我们有“五个一”的服务承诺。通过一系列的努力，让销量稳步上涨。对于现在这个成绩来看，我们跟同行相比感觉挺满意，但是我们自己看还不是太满足，我们希望进步的速度更快一点。

明年来看，市场不见得能像过去一样蓬勃发展，但是我还是比较乐观，明年应该比今年能强，我们会抓紧时间快速做出产品，跟客户做好沟通，让品牌在明年的时候有一个更大的上涨。

凤凰网汽车：在市场下滑的时候，有没有行业的建议？

赵东：始终围绕用户做，给用户创造价值，推出比较好的产品和服务，这是永恒的主题。以用户为中心提了好多年了，真正能不能以客户为中心，把你的产品满足你的目标客群需求，沟通层面上客户能接受，只有这样做，把跟客户的信任感建立起来，信任我觉得就是品牌，只有把信任感建立起来，把品牌做起来，你的客群就会比较稳定，而且你在不断推出各种产品，再有很好的服务保障，甚至围绕客户的价值来提供一些跨界的衍生价值，受益更多，这样才能够争取到客户。

如果要是不以客户为中心，一切都是自嗨的行为。

谈到跟同行进行分享，紧紧抓住目前客户的需求，年轻化的潮流，设计出来好的产品和服务。另外，现在这个市场波动也比较大，高质量的发展才好，做产品我们做一个成一个，做品牌就是敞开心声跟我们的客户真诚交流，获得客户的认同和信任。做渠道我觉得也是让客户更方便、更便捷，对我们的服务更加满意和信赖，我认为这些是真正能够跟客户在一起，让企业能够得到双赢的好渠道。