段宁：新CC家族是最不大众的大众车

凤凰网汽车讯 11月20日，一汽-大众携刚刚首秀的ID.4 CROZZ、新CC猎装车、新CC以及全新数字高尔夫、探岳X、迈腾GTE等旗下主力车型，车型亮相广州车展。

“新CC家族最大的共同点可以用‘最不大众的大众车’来诠释，都是基于个性化消费趋势的思考。”在车展现场，凤凰网汽车采访了一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁。

段宁表示，区别点在于，新CC定位于德系高级轿跑车，是个性颜值动感座驾，满足了消费者对动感、精致生活的需求。新CC的用户是个性瞩目的都市新锐，态度鲜明，个性出众，敢于彰显自我。

以下为采访实录：

凤凰网汽车：各位好，这里是凤凰网汽车广州车展的采访间。我们邀请到的是一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁段总，欢迎段总。

段宁：你好。

凤凰网汽车：介绍一下这次广州车展的一些展出情况以及亮点？

段宁：这次车展我们还是很有诚意的把我们刚刚上市的一些新产品以及即将上市的新产品都带来了，比如刚刚上市的全新数字高尔夫，还有之前上市的探岳X的轿跑SUV，还有我们即将要上市的CC家族，以及明年将要上市的第一款纯电的SUV ID.4 CROZZ，全部都带来了广州，所以这一次我们阵容还是蛮强大的。

凤凰网汽车：您提到的CC家族是首次亮相这个车展， CC猎装车及新CC何时上市？作为家族，新CC和新CC猎装车的共同点和区别是什么？

段宁：上市时间很快了，我们计划在12月初基本就可以在全国上市了。

新CC家族最大的共同点可以用“最不大众的大众车”来诠释，都是基于个性化消费趋势的思考，也传递着消费者“特例独行”“不从众”的个性化生活态度。新CC及新CC猎装车在产品性格、产品定位、产品亮点及人群、生活方式都有着个性化特点。

区别点在于，新CC定位于德系高级轿跑车，是个性颜值动感座驾，满足了消费者对动感、精致生活的需求。新CC的用户是个性瞩目的都市新锐，态度鲜明，个性出众，敢于彰显自我。新CC猎装车定位德系高级猎装车，是格调生活方式座驾。除了融合了CC与生俱来的高颜值和运动基因，新CC猎装车还根据中国消费者的个性化需要进行了改变与创新，满足专属人群对格调、优雅、实用的诉求。 可以说这一次两款车共同的上市也是我们希望他们以家族的身份来共同的推向市场。这里面还要说一点猎装板这个车型在国内目前来说很少能看到，可以说在目前来看，中国汽车市场更多是集中在豪华车品牌，比如奔驰、保时捷等等这样超豪华车品牌具有这样的摄入。

我们现在进入CC这样的一款车型，希望看到以这样一个设计感，非常具有设计感的产品当中，怎么能让它多一种功能的选择，所以我们把猎装这样一个概念引入到了国内。可以看到整个车型的外观，包括空间都是跟CC不太一样，这款车型更多是以优雅为基础之上，还给用户增加更多的实用性，他满足了不同用户的不同需求，我们也希望通过这样的家族概念让更多的消费者可以了解到两款车不同的特点。

凤凰网汽车：您提到另外一款车是首款纯电动SUV，这款车将会给国内新能源用户带来哪些方面的惊喜？

段宁：ID.4 CROZZ可以说是我们运用MEB平台打造的第一款纯电SUV，它也是原汁原味地引入了欧洲德国的ID.4这款车型，基本上没有任何的变化，可以说一模一样。我们希望这样一个原汁原味的引入能够让中国消费者更多的感受到这样一款车的魅力，毕竟这也是我们一汽-大众大众品牌第一次引入的一款全新电动车，在平台上来讲，MEB平台给我们车的产品带来很大的提升。从尺寸上来看，我们有更加长的轴距，有更加大的空间，有更加完美合理的配重比，最大续航里程达到550公里，这一切满足了我们基本用户的需求。

凤凰网汽车：这款已经上市了吗？

段宁：明年一季度会尽快推向市场。

凤凰网汽车：一汽-大众1-10月份的整体销售表现如何？

段宁：今年到10月份，一汽-大众虽然面对着重重压力，但我们可以明显感受到这两个月市场是有明显的回暖迹象。抓住这样的机遇，一汽-大众1-10月累计销售达到160多万辆，大众品牌将近小100万辆，这样的一个成绩离不开广大消费者对我们的信任和认可。同时也看到我们因为不断的在我们产品线进行扩充和丰富，给我们带来了一定量的支撑和支持，也让我们在今年这样一个特殊的一年当中有稳定的表现。

凤凰网汽车：您说想要聚焦到用户更加需要的车，作为一汽-大众最重磅的新车之一全新数字高尔夫，对一汽-大众而言有什么样的意义？是不是满足你刚刚说的标准？

段宁：全新数字高尔夫是MQB Evo平台上打造的一款数字化的产品，为什么说数字化？我们在高尔夫身上用了很多技术和更高科技的配置。比如说我们加入以太网，以太网的加入其实把我们过去信息传输的速率从几百K、几十K提高到近百兆，这样的效率和速度可以支撑我们更多的机车交互，包括人机交互，包括各种数据处理的速度，智能服务驾驶的功能实现等等。所以它在某种意义上讲真正做到在保留了原有的经典传承之外，基础之上还做了很大的突破和创新，既满足了用户对于经典的情怀，也满足用户对数字化，对于科技感的诉求和追求。

凤凰网汽车：刚刚过完购物节，我们发现有非常多的线上汽车售卖的模式，近半年汽车行业线上营销的常态化发展，您如何看待车企的直播营销的模式？

段宁：说直播营销的更多在于营，我们怎么来经营我们的直播品牌、直播自己的帐号，更多是聚焦在我们怎么要用客户喜欢的方式，愿意接受的方式去向用户传递他们想要知道的信息。其实直播是打通了一个触点，给品牌一种可能性，同时也让品牌看到了直播这样的一个业态下怎样直接和用户对话的一个需求。所以我觉得不管有没有疫情，未来在各个行业、各个领域，可能直播都将是一个品牌商着力打造的一个品牌阵地。真正能够让用户感受到你的温度、你的情怀、你的个性，甚至你的标签，它真正让用户直接有改观的一个有效的触点。未来不管怎么样，这个营销的手段会越来越丰富、营销的方式越来越锐化，用户也会越来越喜欢这样的形式来跟品牌方直接进行交流。

凤凰网汽车：非常感谢段宁总加入我们的采访中，谢谢各位网友收看。