上汽大通陆家俊：G20 PLUS四座版将提升MPV声量和销量

凤凰网汽车访谈 11月19日，在2021广州国际车展上，上汽大通MAXUS推出全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV——MIFA 9。此外，在今年程度车展上亮相的硬核越野双子星D90 Pro亚马逊版与上汽牛·魔王的量产车型将在明日（20日）正式发布。

除了MIFA 9新车外，上汽大通MAXUS还带来一款今年10月份上市的MPV车型G20 PLUS四座版，这在当下以五座和七座为主流的MPV市场里非常少见。

对于为何推出该产品，在车展首日，上汽大通乘用车事业部总经理陆家俊接受凤凰汽车采访时表示，“我们的G20 PLUS是移动商务定制专家，秉承这一理念，我们考虑到需要高端品质与原厂品质兼得的客群，所以我们推出了G20 PLUS四座版车型。”

以下为采访实录：

凤凰网汽车：凤凰网的网友们，大家好，这是2021广州车展凤凰网汽车专访间，这次我们有请到了上汽大通乘用车事业部总经理陆家俊、陆总。陆总，您好请您介绍一下今年广州车展上汽大通的展台情况？

陆家俊：好的，本次广州车展我们重磅推出了全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV，这是我们刚刚发布的MIFA 9。同时，除了这款全尺寸MPV的发布外，在今年成都车展亮相的硬核越野双子星D90 Pro亚马逊版与上汽牛·魔王的量产车型，也将会在明天正式发布。

凤凰网汽车：四座MPV是一个新的细分市场，目前市面上的产品非常少。上汽大通MAXUS这次带来了G20 PLUS四座版，能否介绍一下这款车型的亮点。

陆家俊：正如你所说，四座MPV是非常新的细分市场，目前市面上原厂的产品是非常少的。大家也都知道，上汽大通作为中国汽车定制专家，我们的G20 PLUS是移动商务定制专家，秉承这一理念，我们考虑到需要高端品质与原厂品质兼得的客群，所以我们推出了G20 PLUS四座版车型。

G20 PLUS四座版在延续家族化设计语言基础上，特别设计了一个限定双拼色，它通过蓝色和银色的黄金比例进行车身的配搭。除此外，开发全新威风八面的格栅，型更加夸张，可以彰显豪华商务MPV的格调气质。

内饰做了更多细节处理，定制的豪华木质地板以及流星星光车顶，豪华智能私享平窗，还有64色的氛围灯，隐私窗帘等豪华车配置。在各个地方让我们的用户所见之处尽显极致的精致专享。这款MPV更在意乘坐舒适度和空间，所以第二排座椅做了尊享真皮的座椅，就像欧式豪华沙发，大面积采用小牛皮的真皮面料，质感非常不错。

此外，搭载的智能触控屏，可以通过液晶屏操作座椅的记忆、通风、加热、多向电动调节以及腿拖等功能，可以说打造了一个堪称路上头等舱的舒适享受。

凤凰网汽车：今年行业都很不容易，但是上汽大通的表现非常好。在双碳目标影响下，在整个供应链的危机和转机之中，请您用一个词总结一下，咱们今年上汽大通整个体会以及对于今年的总结。

陆家俊：今年这样的状态，我们秉承上汽大通一贯的理念，“不断做自己，突破、破局和创新”。今年年初国内市场因疫情影响偏低迷时，我们在海外市场的突破有目共睹，同比提升200%以上。随着中国整体疫情状况的缓解，在细分市场上取得了长足的进步。在MPV市场，今年4月份推出G50 PLUS产品面对中型MPV，让我们在细分市场从10万区间进入到12万，这是细分市场上的突破。同时，10月份推出的G20 PLUS四座版，有效提振我们在整个中大型MPV的声量和销量。

凤凰网汽车：今年是上汽大通的10周年，咱们也先后推出多款的新车，尤其在乘用车板块，除了刚才提到的这几款车型，咱们还有那些产品表现非常亮眼？

陆家俊：整体来说中大型MPV，国产MPV在20万以上区间的MPV，同比取得26%的增长。在10万级的中型MPV市场，偏工具类属性车辆市场，规模是大幅下滑的。但是，我们通过G50 PLUS和G50两款产品的组合，在1—10月份，取得很不错的成绩，细分市场的占有率同比增长20%，接近2万辆的销量，在1—10月份。